【里斯本】20181028@07：高台們的鳥瞰

里斯本主教座堂 Sé de Lisboa
木電車經過


哥德式


耶穌與十二個門徒


很多階梯，每一個轉角都很有看頭


郵輪停靠


聖若熱城堡　Castelo de S. Jorge


街頭藝人


城堡城門的觀光客很多


這個博物館，都沒人參觀，裡面放了很多骨董，我要買票進去，館方服務人員還十分驚訝



恩寵觀景台　Miradouro Sophia de Mello Breyner Andresen

［缺照片］
超市的機器現壓果汁，碎碎念的年輕男店員

［缺照片］
華人超市，各國移民不少

＊TimeOut Market　倉庫再生案例


大跨距鋼構屋頂，靠北的屋頂側面加入玻璃材質透光


挑高的市場，二樓沒甚麼人


看起來越晚會越熱鬧的感覺，有點像是台灣的美食街


不過也有區隔開非賣食物的區域，比較文青一點




法朵　FADO 餐廳的演唱

【里斯本】20181027@06：maat、貝倫塔、修道院、蛋塔、胡斯塔升降梯

在貝倫塔、修道院、文化中心、發現者紀念碑這四個地方從天空往下看，海陸交通的交會與都市發展合成一氣，不只是都市的中軸線隨著時代還在進步，這些軸線上的建築使用現代的材質，建築語彙卻能夠自由的對話，若我們只看單點古蹟，沒有注意到周邊建築，很難感受到一個城市的榮光。


大陣仗拍攝電影


水陸兩用觀光巴士


海邊的藝術品


租了 LIME-S 電動滑板車，雖然比搭公共交通工具要貴，一分鐘費用是 0.15 歐元，但移動很方便，還可以看風景，只是隨便亂停還是很大的問題，希望不要泡沫化。

【里斯本】電動滑板車
http://trip.writers.idv.tw/2018/10/blog-post_33.html


陽光很烈


【里斯本】maat 燃煤發電廠改為博物館
http://trip.writers.idv.tw/2018/10/maat.html


發現者紀念碑


紅磚燈塔


貝倫塔


1961-1974 海外戰死軍人紀念碑


貝倫文化中心，蓋的很像巴比倫城堡，不知道是不是定義為當代藝術館？


一旁的公共藝術品，用廢鐵組合成的藝術品，只有這個角度才能看到熊


文化中心的公共藝術品：好像畢卡索海邊奔跑的女子的變形


文化中心的公共藝術品：熱羅尼莫與獅子嗎？


文化中心的公共藝術品


【里斯本】熱羅尼莫斯修道院，修女發明蛋塔
http://trip.writers.idv.tw/2018/10/blog-post_27.html


【里斯本】聖胡斯塔升降機，不用排隊的偏方
http://trip.writers.idv.tw/2018/10/blog-post_54.html

【里斯本】聖胡斯塔升降機，不用排隊的偏方

1902年興建完工的聖胡斯塔升降機，原本是使用蒸汽機提供動力，後來在 1907年轉換為電力使用。該垂直電梯使用哥德式鑄鐵裝飾風格，每一層的圖案都不同，兩座電梯是木構，非常漂亮。要上最頂層的瞭望台，有個旋轉的梯子，目前周邊的高樓，都刻意的比這個暸望台還要矮。

升降梯的平台，連結到一旁山丘上的卡莫爾修道院。


使用蒸汽機推動的升降梯，後來改為電力，照片來源：維基百科


即使今日看這個百年以上的電梯，還是很壯觀


歐洲建築的語彙，但材質是當年流行型的鐵


遠眺城堡


下方還是很多排隊的觀光客


另一側為廣場


夜間看好像一隻跨越大樓的巨獸


白天看非常明顯，很佩服里斯本，很難維持這樣的城市樣貌


看到隔壁巷子的這支牛，牛頭指的地方有個小商店


商店旁小電梯，可以不用排隊就直通樓頂，然後走過平台直接上瞭望台，不過上去還是要付錢，只是省卻排隊的時間而已

【里斯本】電動滑板車

里斯本是個海港城市，電動滑板車在海濱是最方便的移動工具，另一方面在山城移動，其實也是很方便。

里斯本有眾多的廣場，鋪上石塊的馬賽克圖案，廣場、公園與林蔭大道，都市的中軸線非常多，我在想是不是一任國王上任就想要凸顯政績，以往用步行的模式遊里斯本，走到鐵腿晚上還抽筋，這次有這個方便的工具，物盡其用，雖然不是每一條路的可以很順心自由的騎乘，可能是我太重了，坡度太陡的還是要用牽的，石頭路非常顛波，還是要注意安全。

我想這樣的工具，可能還是會形成不少的環境危害，但是觀察亂停亂放的現象並不多。為什麼呢？

報導說有雇請的人，需要每天把電動車騎回去充電，然後還要負責放置到固定的放置點，分享的利潤還不錯，我想這也只有觀光客眾多的城市可以有這樣的利潤。

若是拿來當成每日上下班的交通工具，好像還是自己買一台比較划算。