我去上海前後不過四次，卻總共瀏覽了四次的外灘觀光隧道。
外灘觀光隧道，全長646.7公尺橫越上海著名黃浦江，連接外灘與浦東兩地。隧道內提供雙軌單節車廂，乘客可購票後搭乘手扶梯下至隧道口，搭乘我覺得挺三八的觀光車廂過江，一路上隧道壁面不斷閃爍各樣光亮圖案，搭配上轟隆音效使人有深入其境的幻覺。
可惜觀光隧道有點短，第一次乘坐不免有些揣揣，等到習慣黑暗與光線之後開始覺得有趣，就接近終點準備下車。如此的加值服務，可為觀光客帶來奇妙的經驗，較之單純步行或車行運輸交通有趣多了。
儘管我因為多次率領朋友旅遊上海景點之故，來回通行了八次這觀光隧道，但每一次車廂要出發前都不免期待接下來五分鐘的聲光體驗。
http://takol.tw
我覺得光做那個觀光隧道很浪費，就只有過江用途，其他用途都沒有，不知道地鐵有沒有用同一個隧道經過?
回覆刪除會閃亮亮的燈光啊！隧道燈光秀?!
回覆刪除我對takol能夠去來回坐上八次,給予100%的肯定與掌聲,不知道為什麼我去了坐了一次之後,就再也不想坐了,我從浦東回來,還是搭公交車.
回覆刪除那是隧道燈光秀沒錯,老實講還蠻有創意的,好像有動畫配上很俗的音樂吧!只是我覺得他們收錢雖然收的不多,可是分段收很沒有意義,如果有個city pass,可以免費參觀各大博物館,又可以搭船遊黃浦江,上東方明珠塔,經貿凱悅......那可以考慮看看!
水瓶子，我覺得這觀光隧道是個好的開始，總會更好的。
回覆刪除老實說，上海市區內可以遊覽的點還真不少，只是並不很合適給尋幽探訪者。車水馬龍交通紊亂，我想一般觀光者除了外灘浦東城隍廟之外，很少有人有興趣拿著地圖四處走。
可能我是比較奇怪的人，專門去那種小地方，例如:周恩來紀念館，蔣宋美齡紀念館，魯迅紀念館.......這些地方其實都整理的不錯。
回覆刪除真的很短,還來不及品味奇幻時就出洞了
回覆刪除確實要來回作幾次才過癮
焦糖，上海還有一個快速的磁浮火車，也是短短的八分鐘就可以到浦東機場。上海前幾年公共建設超多外資投入，但是這三年外資都縮手了，有很多建設都是政府買回，不知道未來會不會泡沫化？是大家都在看的！
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