【台北】鐵道部，入口特色，跟兒玉敬禮的野良犬

台博北門館內的模型與建築

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1. 台北工場還在鐵皮屋內
2. 鐵道部二樓大廳，據說底下原本有個大橢圓桌子
3. 鐵道旅館的模型，現址是新光三越摩天大樓
4. 梅屋敷模型
5. 北門與台北郵局
6. 鐵道部右翼擴建的食堂
7. 原本北車旁的扇形車庫模型
8. 鐵道部模型
9. 三井倉庫模型，這是我大學時代開車到北車的停車位置，還有地下道入口
10. 戰時指揮中心
11. 八角樓，洗手台
12. 電源室

顯然這個模型的時間是1960年代，希望有天可以有3D數位技術，分出時間層，讓我們知道台北城的發展。

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上圖：台博北門分館入口
下圖：木構與鋼構的門司車站

今天去參觀台博北門館的試營運，網路報名一場只有開放二十人參觀，一進門就令人難忘。

一個涼亭，作為報到處與入口，顯得有點寒酸，但其實仔細觀察了這個簡單的涼亭材質與位置，材質是鐵件，就是老火車站經常使用的材質，這個入口有其時代的意義。

位於塔城街與忠孝西路口，原本是台北城城牆的轉角，遺留清代的石板路，也有日本時代的化糞池遺跡，這裡也是縱貫線鐵路拉直時，最早把城牆拆出兩個洞讓火車通過。

作為所有遺構都存在的交會口，之前大家把重點都放在北門，今日參觀鐵道與鐵道旅館特展，希望參觀之餘能喚起民眾對於老物保存的另外一種思考。

林一宏留言如下，感恩：

原本在2007年的整體規劃案中，這座建物會被拆除，後來我們留下它，改為園區的次要入口，服務無障礙觀眾及團體參觀者。這是1925年左右落成的自動車庫，也就是接送高級長官的黑頭車停車場。使用1906至1918年間從縱貫線汰換下來的鐵軌鉚接搭建而成，這些鐵軌大多是八幡製鐵所生產的，少數是卡內基鋼鐵廠生產的。這座車庫因捷運松山線工程被切掉近2/5，車庫的正面是忠孝西路唯一留存下來沒有移動過的建物立面，在城市發展上有很重要的意義。

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1935年的台灣博覽會，第二會場在今日的二二八公園內，照片中右上角有一兒玉將軍的雕像，旁邊有一隻黑狗跟將軍鞠躬。

原來台灣也有迪士尼樂園的過往

https://kamatiam.org/關於一隻黑狗與家族戰爭記憶/

台博北門館也有一隻。