【沖繩】20190624@04：佐喜真美術館、勝連城跡

1. 佐喜真美術館，樓頂的階梯十分經典，這條中軸線到底通往哪裡呢？
【沖繩】佐喜真美術館，沖繩的慰靈日
http://trip.writers.idv.tw/2019/06/blog-post_24.html




2. 世界遺產：勝連城跡




3. 宮城島命御庭 製鹽工廠，加鹽巴的牛奶冰淇淋，好吃



4. TIMELESS CHOCOLATE



5. Tokyu Hands

沒有拍照

【沖繩】首里城

住在那霸市單軌旁，貪圖可以做大眾運輸系統，沒想到大家到沖繩觀光，大多是租車居多，到了那霸才知道原來沖繩人跟台灣人一樣，很近的距離不會靠雙腳走路，也不會騎腳踏車，而是開車或是騎機車。這可能跟到處都是有點坡度有關係。

搭上了單軌，搖晃的有點厲害，我習慣到陌生的地方看著當地的地形與建築，單軌好像沿著河川、道路與山陵興建，有時候好像重別人家屋頂經過，有點坡度的單軌，到有點像是纜車，尖峰時間比文湖線還要壅擠。

到了首里站，要爬上首里城，感覺好像荒涼的沒有旅人要來這座城堡，腳下的城下町沒有棋盤式一般平民居住的都市紋理，而是利用地形規劃道路，每一個轉角我都要再確認是否走錯路，懷疑這就是世界文化遺產嗎？

聽說居住在首里城旁的人，覺得自己並不是居住在那霸市，而是首里城，有著好像是台北市大安區的人，是比天龍國還要天龍的區域。

城堡的石牆是石灰岩，切割的十分的整齊，顯然是用機器切割的，不知道哪一些是琉球王國時代的石頭。

突然，進入某個城門前，大批的觀光客從前方的停車場走過來，原來我每次都是從不是觀光客的方向踏入觀光區，進入首里城，就看到大批的觀光客在廣場，有穿著柔道服的老外，也有穿著中國傳統的中國婦女在城前練舞，還有專業的舞蹈老師與攝影師，好像要拍電影的樣子，但是看起來好像又是觀光團，首里城前，形成了一個世界文化的奇蹟，每一個國家的人，用自己的想像來詮釋琉球王國。

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2019.10.31 發生火災，首里城大火從木結構的正殿開始延燒，有六棟建築被燒毀，首里城有五次的毀壞，而1923年原本要拆除的首里城，在伊東忠太等建築師的交涉下才被保留，這樣多舛的命運，或許也是我們思考找到真正琉球王國與其周邊文化交流的意義。

【雅典】許多遺跡

【辛特拉】20181031@10：罷工意外提早到歐洲的最西邊，羅卡角

今天從里斯本發車到辛特拉的火車罷工，問了站務人員說只有搭 TAXI 一途，沒有巴士到達，靈光一閃到 Uber，下載app，然後不到一小時，我人已經在辛特拉預定地旅館內，比坐火車還要快，而且還不用自己拉行李。

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辛特拉的新聞博物館，2016年開館，三層樓有25個展區　http://www.newsmuseum.pt/en

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原本規劃明日才要搭乘公車到羅卡角，時間還早，順便去租車公司問了是否還可以租電動車前往。可能鐵路沒有開，也沒有觀光客來，租車公司門口停滿了租不出去的車子，隨便殺價就成交了，而且電動車開不快，所以也只能到羅卡角再回來，剛好趕上租車公司打烊。

租車公司準備了行動電源，還丟了一隻 iPhone 給我，非常快速的用我的手機在 Google 地圖上標上了公司規劃的景點，而且規定我無論如何一定要經過這些景點的停車場，說有感應器，才能追蹤到我，而且千交代萬交代，不要開到一般道路，只能在規定的山路開。

當時我想，他們可能很害怕我把車子開回家吧？

途中我開錯了路，這台 iPhone 電話就響了，原來我租車，還附專屬的導航服務小姐，iPhone 隨時會告訴租車公司我的位置。

開小車開習慣了，這台車一下就上手，山路上下坡也都完全沒有問題，只是真的開到時速四十公里之後，要加速上去就有困難，外殼好像是塑膠，感覺就像是開著機車套上外殼而已，其實我也不敢開太快，山路的規定最快也是四十公里。

在里斯本租了電動滑板車，剛好到辛特拉開了小型電動車，這兩種交通工具對於不太趕路的觀光客適合不過了。

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辛特拉宮，裏頭還有基督宗教的禮拜堂，可是天花板的裝飾物，像是清真寺內會有的建築語彙，可見這裡受到濃厚伊斯蘭文化的影響。

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佩納宮-宮廷博物館 （Palácio Nacional da Pena）







羅卡角，歐陸的最西端，離開後才想起居然忘了去買貴俗俗的證書。

辛特拉相簿：https://photos.app.goo.gl/q1UwMbJZxYfiMASs6