【大吉嶺】股份有限公司＠第八天

到了大吉嶺，除了英國人的足跡外，看到不斷地交易、貿易市集，看日出時不斷叫賣咖啡的聲音；背著兩個瓦斯桶的人，或是背負著四五個大行李箱、柴火、日用品，大吉嶺到處充滿了資本社會的交易。



1881年蒸氣火車進入大吉嶺後，這一切的運作就此定型，大吉嶺除了生產茶葉，登山探險活動、觀光，還有更多更多的交易。擁擠的道路，此起彼落的喇叭聲，人車爭道，還有永遠修不完的道路。被指定為世界文化遺產的高山火車，雖然只有兩截車廂，印度人努力著維修著百年前留下來的蒸汽火車，在這甚麼都有也同時並存的國度，一切似乎也不那麼奇怪了！

1. 看日出
2. 有達賴喇嘛照片的佛教寺廟
3. 西藏難民營
4. 動物園，登山世界第四高峰的紀念館
5. 坐火車，GHUM 世界文化遺產的博物館
6. 逛百貨公司

目前，這家公司的股東，不知道是誰？

【大吉嶺】從天堂到凡間＠第七天

從不丹的彭措林 Phuntsholing 過一個橋，就到達印度境內，各類汽機車喇叭聲出現了，地上佈滿了垃圾，道路兩旁滿是人、牛、羊、豬、狗、猴子，跟不丹的景象截然不同，好像從一個『空』的領域，到達一個『滿』的地區，雖然佛陀也是從印度婆羅門教出身，可是這兩個世界就是佛教與印度教的最大差異吧？



1. 經過一個個大茶園，一個個村莊，每個村莊的商店賣的東西都大不相同，有的村莊專門修大卡車，有的村莊專賣家具，有的村莊很多藤椅，雖然都不相同，可是路上大部分是男性。
2. 經過大吉嶺火車站，看到蒸氣小火車，火車站的站名標示跟倫敦地鐵一模一樣。看到火車，又好像置身阿里山奮起湖老街。
3. 快樂村茶園，這山城好像10倍大的九份，人車都在小小的巷弄間走，坡度很陡。英國殖民時代的建築式樣，還存在這裡。

【印度】大吉嶺的火車與紅茶

剛收到這張明信片還不知道是大吉嶺來的，木馬這回過年跑到印度去了。


2008.1.31 木馬：大吉嶺的登山火車令人興奮不已

紅色旋轉木馬：來自大吉嶺的汽笛聲
http://red-pony.blogspot.com/2008/02/blog-post_22.html

大吉嶺？我只想到紅茶，剛剛寫在網路上查一下大吉嶺有甚麼來頭，不小心花了90分鐘看了一部美國人在印度大吉嶺拍的片《穿越大吉嶺》，描述三兄弟為了找回親情與父母的懷念，在前往大吉嶺火車上的一些見聞，這部片得到2007年威尼斯影展競賽、紐約影展開幕、倫敦影展閉幕片殊榮。

《穿越大吉嶺》官方網站
http://www.foxsearchlight.com/thedarjeelinglimited/
大吉嶺 - Wikipedia
http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E5%90%89%E5%B6%BA&variant=zh-tw

大吉嶺的茶葉和鐵路聞名，茶葉種植是19世紀由英國人發展起來，培育出優秀紅茶雜交品種和發酵技術。英國殖民開發的過往，讓我想到了台北大稻埕茶業。