這次到金門的第一站是翟山坑道,是我最期待的地方,當兵的時候沒有辦法進去,隔了十幾年後,一進去其實感觸良多,感覺也非常不好,不過仍然對我們國軍弟兄當年可以挖出這樣的設施十分的佩服。
翟山坑道可以給小型運補船出入,有兩個出海口,一個以安全為由,下方被用水泥封住,不能保留原始狀態,實在很可惜。1963-1965挖好的翟山坑道,寬11公尺,高7公尺,長480公尺,可以停靠68艘的小艇。
感覺非常不好的原因是因為來自中國的觀光客眾多,我不是討厭人多這件事情,而是我們規劃的動線與可以給人家看的東西實在太制式,除了這些坑道硬體、槍砲設施之外,我覺得連看板都很貧乏。回顧當年國軍弟兄戍守的艱辛,打造坑道的這段歷史,就連我在此當兵過的人都沒辦法體會了,更何況是一般的觀光客呢?
走到坑道外頭,一群人搶著與這些不能動的槍砲合影,想著當年阿兵哥努力維護這些軍事設施,在看到今日的畫面情境,歷史真是很會開玩笑的。
走在潮濕的坑道內,聽著人聲鼎沸聊天拍照的聲音,好不容易聽到出海口的浪潮聲音,看著外面的光線從白色轉為藍色,在反射海水轉為綠光,聽到坑道內滴滴答答的滴水聲,若是夜深人靜,在此駐守的阿兵哥應該會很想家?
建議觀光單位能夠用這樣的心情,重現當年的戰地文化,金門是一個消失的戰地,也是一座閩南建築與南洋文化交錯的地方,洋樓的建設,更可以看到與世界接軌的渴望。
流金時光(E):花崗岩水道 翟山坑道
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水學長:
回覆刪除去年底去金門時,陸客還沒那麼多ㄋ!
當時只有一天行程留在金門,有些倉促‧
五年前去過一次,這次再去感覺金門變化並不大‧
但是還是有些不同‧
有人問過我願不願意去金門工作,但我想還是留自台灣本島就好‧
先把本島走透透再說囉!
@米可:
回覆刪除我想每個地方都有它的身世,有說不完的歷史與故事,台灣很多小地方也很有趣,我建議你可以比較有專攻的地方,例如南投,或是台北。
看你帶得很有心得,希望不要對這個工作失望,也很佩服妳可以這樣的轉業。
下翟山坑道時大家都跟著人潮往右走
回覆刪除鮮少人往左走
事實上往左不但人少可以好好的觀賞
而且走到底看看翟山的水道出入口
也可看到水中的魚群
比人擠人來看有fu~~的多!
@達人:
回覆刪除謝謝你的說明。希望下次有機會在前往,去感受看看。