上次去作家傑維恩的聚會,他要長駐上海,所以在建國啤酒廠內的346餐廳舉辦了一個小小的歡送會,當時溫士凱也去了,剛好坐在我旁邊,由於歌唱的聲音實在太大,雖然坐在旁邊卻是大吼的在耳邊聊。
雖然只是一面之緣,交換了名片,上星期就突然收到了他出版的新書。或許是我很少看電視節目,只知道溫士凱出版了很多旅遊書,沒想到經常他上了那麼多談話性綜藝節目,是個很有名的人呢!這幾天把書看完,除了美食與住宿的介紹原先就是溫士凱的強項之外,這次還融入了當地的節慶與歷史的個人體驗與介紹,看起來整本書是一本沒有計畫的意外旅程,走到哪裡處處是美景,點點有故事,而且很可以親自下海做料理,好像很好玩。
這本書的副標是10條連日本人都愛的私房路線,雖然日本的旅遊書很多,可是到了這些小到日本去除非是懂得看日文,不然到了當地往往不知道到特色景點。日本的電車與火車的連結很方便,要去自助行若多參考心情旅遊書,又是達人帶路,真的非常方便。
溫士凱的部落格
台灣的旅遊最近幾年也開始尋找當地特色的觀光方式,利用社區營造找出地方特色進而讓台灣人自己去體驗玩耍,之後外國人來才能提供更多的服務,並吸引更多的人來。以往地方的旅館都是靠接帶團體旅遊,我覺得可以多學學日本的經營方式,每年我們公務人員有很多機會出國考察,都是旅行社代辦的團體旅行,建議這些政府官員若可以自助行,並透過部落格或是噗浪、臉書之類的方式報告心得,一切透明化也順便跟鄉民互動,不是很好嗎!
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2009/11/06
2005/09/30
【關西】機場
2005/9/22 13:00 關西機場
其實中午就到了關西機場,在機場內晃盪了三個小時,我在這裡轉機的次數不下十次,還是很驚嘆這裡的建築設計。
一個建築在海上的夢幻小島,當時最先進的填海技術以及工程建設,這麼重的建築物會不會沈下去?事實證明人力是可以勝天的。我在二、三樓的精品店逛了很久,腳有點酸了,看到三樓餐廳外面的美食模型,害我口水都滴了出來。
關西機場,填地的砂石高達一億七千八百萬公噸,相當於埃及最大金字塔的七十倍。機場工程小組不僅掌握了地層下陷的時間進度,更將航廈以活動組合的方式架設於起重機之上,以應變建築物隨著海島而下陷,整棟機場建築似機翼輕飄般之形狀,頗有未來建築架勢。
從一樓的國際線入境,二三樓是國內線,四樓則是國際線的出境,期待轉機到函館的美麗夜景。
衛星空照圖
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