今天在台大小巨蛋集合，我訂的主題是台北現代化之路：水圳道（灌、排、埤、地下汙水道）、電力（火力、水力）、鐵路（煤、油、電車）、農業等，涵蓋的主題看來很廣，但是在巷弄間完全是可以看到這樣發展的脈絡的。
路線：
溫州街水圳露出點、醉月湖、生態池、磯小屋、台電研究所、水源地站、自來水博物館。
或許，大家會覺得我們這種人是很奇怪的人，就只是散步而已，還要搞甚麼脈絡，走在小巷子，還要說這原來是水圳道，然後這個水圳道的發展居然還跟板橋林家有關，或是跟泉州、漳州有關，甚至跟一旁的廟也是有相關的。
或者又提到郭錫瑠娶了原住民二太太是怎樣的人？颱風來抑鬱成疾，跟上游的墾戶合作開發，然後他兒子是怎樣完成瑠公圳的開發的。但，我們走的小水圳道，根本是霧裡薛圳，當年不是郭錫瑠開發的路線，巴拉巴拉！
1911 年的颱風造成很大的損失，然後總督府趁亂做了都市改造，把台北車站與博物館的中軸線兩旁的商店街完成了，又規劃了火力發電廠，陳澄波這個人也很無聊一直畫電線桿，所以他也來這裡素描了火力發電廠的電線。
最後，到了自來水博物館的這兩個圓頂，設計者是森山松之助，他老師（辰野）設計的東京車站兩側的大圓頂，再對照台北州廳（監察院）的圓頂，台灣總督府的重新規劃案等等，可以講得事情實在太多了。
最後，自來水博物館這個中軸線對應到了傅斯年墓園前的水池，中間輕輕切過了水源地車站，斜斜的對應到了台北帝大的校門口。這個中軸線，堪稱為跨世代（從日本時代到民國時期）的轉折吧！但這個中軸線其實已經看不出來了。
我們經常都會欣賞一座城市之美，哪棟建築對應到哪棟，中間的軸線多麼有意義，建築的比例多麼的完美，這是城市從誕生後永恆的追求，但我們似乎跟尼祿一樣，正在努力的催毀一座城市的歷史記憶，或許這樣才能重生嗎？我們經常提軸線翻轉，但連一條軸線的歷史都搞不清楚了，要如何翻轉呢？
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