2021/05/23
2020/05/05
【新北市】馬崗街27號咖啡
在小漁村似乎沒有秘密，隨便找了一家店買了石花凍，坐下來看海景，就不想離開了。
跟雜貨店老闆聊說這裡也有年輕人來開咖啡館，老闆不但把咖啡館夫婦為何來這裡，還有夫婦的父母也搬來了都抖了出來。此外，還有把他回鄉接手舅舅的雜貨店，怎麼採石花，如何做石花凍，劈哩啪啦講不完......。
台灣最東的咖啡館，石屋與石花菜，可以跟咖啡產生甚麼有趣的連結呢？每一個小漁村，是不是應該都有一家咖啡館呢？
2020/05/03
【新北市】到馬崗尋找海女
看了臉書，發現怎麼有幾個朋友都在馬崗與海女合照，藍天碧海，讓我忍不住想吃海膽大餐了。
不對，日本是採海膽，台灣是吃沁涼的石花凍。— 和Jeans Chen 、 Candy Anegi和邱翊。
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10221243323700228&set=a.1335749321383&type=3&theater
2020/05/01
【新北市】遠得要命的白日夢 Tea&Cafe
有無敵海景，小學，教室大片玻璃窗望出去，到底這邊居住什麼人？每天看海嗎？
這邊的房子原本有點亂，這次來了之後發現除了照片這棟房子外，幾乎都塗上了純白色的油漆外牆，鴿子在四處練習飛翔，戶外幾乎沒有人，就好像一幅畫。
章格銘的陶瓷器，獨自看非常典雅有形，無論喝杯咖啡或是泡茶都很有質感，但其他的器具似乎很難跟他搭配，沿路開著濱海道路，海邊很多咖啡館，假日可能呈現爆炸的人潮，或者一些台灣小吃餐館，也呈現不搭的景象。
再回顧進入咖啡館的時光，恍如一場白日夢。
2018/10/27
【里斯本】電動滑板車
里斯本是個海港城市，電動滑板車在海濱是最方便的移動工具，另一方面在山城移動，其實也是很方便。
里斯本有眾多的廣場，鋪上石塊的馬賽克圖案，廣場、公園與林蔭大道，都市的中軸線非常多，我在想是不是一任國王上任就想要凸顯政績，以往用步行的模式遊里斯本，走到鐵腿晚上還抽筋，這次有這個方便的工具，物盡其用，雖然不是每一條路的可以很順心自由的騎乘，可能是我太重了，坡度太陡的還是要用牽的，石頭路非常顛波，還是要注意安全。
我想這樣的工具，可能還是會形成不少的環境危害，但是觀察亂停亂放的現象並不多。為什麼呢？
報導說有雇請的人，需要每天把電動車騎回去充電，然後還要負責放置到固定的放置點，分享的利潤還不錯，我想這也只有觀光客眾多的城市可以有這樣的利潤。
若是拿來當成每日上下班的交通工具，好像還是自己買一台比較划算。
2017/07/22
【九州】20170722@18：門司→下關→博多：舊大連航路上屋、松永文庫、舊三井俱樂部、River Cafe、つくし喫茶、下關散步
希望我們的鐵道博物館也有體驗搭乘老火車的行程，可以從台北機廠搭到華山車站嗎？（顯示為痴人作夢）
【九州】門司港，舊大連航路上屋、松永文庫（電影展覽館）
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/blog-post_22.html
【九州】搬遷過的舊門司三井俱樂部，蔡阿信、林芙美子與愛因斯坦的交會
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/blog-post_15.html
【九州】門司港的老喫茶店 River Cafe，歐吉桑多
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/blog-post_98.html
【山口】下關，つくし喫茶，還有卡拉OK
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/ok.html
以下為下關海邊散步
下關，長州砲，鎮守關門海峽
馬關開港百年紀念
平源之戰（源平合戰），最後的1185年3月24日，雙方在關門海峽進行海戰，雖然平家軍佔了上風，但午後戰情逆轉，平家大將陸續投海自盡。年僅八歲的平家血脈安德天皇由外祖母抱著一起跳海，壇之浦之戰平家覆亡。
貨船進出瀨戶內海關門海峽絡繹不絕
對岸就是門司
下關，流行吃河豚
下關，也有坂本龍馬的足跡，看到巖流島，想到宮本武藏，不只源平合戰，台灣歸屬日本，也是在此簽約，下次應該多待幾天。
2017/05/12
2017/03/18
表面寧靜，心底卻十分不平靜的《寧靜咖啡館之歌》
有去住過海邊的人應該可以體會，海浪的聲音很大，潮起潮落的危險很多，尤其是住在海邊的漁夫，一出海捕魚，會遇到甚麼災難都不知道？
女主角永作博美在海邊生活，四歲時父母離婚，她非常自責她選擇了與母親一起生活，後來父親的漁船船難。七年後，她父親的債務人來找她還債，她因此一個人回到父親海邊的小屋烘焙咖啡豆過生活，她的記憶中，父親總是溫柔的彈著吉他陪著她。而這樣自責的心理，還有為何她從來不曾回來看父親的遺憾，跟她的人生好像抱持著一種過客的心態有關：
「這裡（咖啡館）只是豆子（咖啡豆）與客人相遇之前暫時落腳的地方。」
回到了海邊的小屋後，永作博美整修的咖啡館取名為『夜鷹』，就是她父親漁船的名字，也是宮澤賢治所寫的《夜鷹之星》，夜鷹是一種長相醜陋的鳥，但夜鷹的姊妹是峰雀、翠鳥，卻是很美麗的鳥，夜鷹之所以稱為鷹，是因為翅膀張開很嚇人，但是他的爪子並不銳利，因此這部片子用夜鷹來隱喻女主角，而翠鳥便是鄰居那個學歷不高，只能做酒家女工作的未婚媽媽佐佐木希。
此外，這部片除了那個小朋友之外，唯一出現的男人永瀨正敏是個遊手好閒的男人，他就像老鷹一樣到處掠奪，正當翠鳥看不順眼夜鷹的時候，老鷹打算性侵夜鷹，讓這兩個人合作起來，夜鷹燃燒著自己，利用自己烘焙咖啡豆的專業，養活了未婚媽媽一家人，也正呼應著女性主義吳爾芙在《自己的房間》開場白寫著：「女人若要寫作，一定要有錢與自己的房間」。
經濟獨立，是女性走出自主的第一步。
船難過了那麼久，夜鶯已經失去『等待』的意義，永作博美離開後，小孩因為晚上怕黑，佐佐木希晚上會去開起咖啡館屋頂上的燈，就好像是一個燈塔，指引著失去目標的人。
沒有多餘的對白與畫面，表面上寧靜的畫面，卻讓人思考人與人之間的感情！
PS. 我很喜歡的一幕是永作博美開車載著未婚媽媽與小孩，運鏡好像這台車是一艘船，載著人往一個有目標的前方。
2017/02/17
《不思議的海岬咖啡屋》吉永小百合、阿部寬（真情快遞有點類似）
看似所有不幸福、不美滿的人全部回到海邊的小鎮，老人家每天到咖啡館去聊天，喝著好喝的咖啡。
時間緩慢度過，道出了每個人在人生某個階段的悲情，每個人都走不出親人、朋友的過世，只想停留在某一個時間點。
最後，每個人都還是改變了，互補的這些人守護著這家咖啡屋，還是這樣的咖啡屋守護的這些人呢？
2014/10/10
【四國】伊予灘海之物語，療癒系鐵道之旅（明星臉照片多）
在四國的車站，可以看到這張非常療癒系的廣告，一整個好想到海灘去看這樣一列火車緩慢地從眼前經過。
網站：http://www.jr-shikoku.co.jp/iyonada/
當我還沒有意識到要搭這樣的列車，看到這兩列車門口有地毯，還有隨車服務人員，才想起來那張吸引我的海報。
一進車廂看到1935年(昭和10年)當時流行的鳥瞰畫，一看到這個就知道設計者對歷史的尊敬，這張地圖是畫這列車的出發點『伊予大洲』
一般人可能先看到可以蓋章，但我看到左邊那個可以投稿俳句的小箱子，松山不愧為俳都，到處都看到石頭上刻著名人寫的俳句，而我們的終點站就是『松山』。
看到復刻版時鐘，還有座位配置圖，車艙座位設計感覺很寬鬆。時刻表寫著10:52『伊予大洲』發車，可在車上用餐13:12到『松山』終點站，並寫明了哪幾個站可以下車欣賞風景與停留的時間。
右邊的座位較高，左邊是面海座位，所有的人以看海景為主。四處都有給人扶握的手把或欄杆，避免走動時因列車搖晃而跌倒，燈光設計極佳，木頭窗框很典雅。
看細部的燈飾，我已經覺得是目前為止我看到的觀光列車最簡單又典雅的設計了，拍了幾張照片已經五體投地。
列車啟動，送客是日本人必修的禮儀，學生的職場體驗，我比手劃腳要小朋友笑，他也十分配合。
服務人員還要在重點站負責介紹景點，有時候列車刻意放慢，是要大家欣賞外面的風景
跳脫用花朵的裝飾品，其實這也是樹木的傳宗接代的果實，個人解讀是傳承的意味。（我真會掰）
小巧的吧檯上面有鑄鐵裝飾品，從巴黎鐵塔國際博覽會之後的新藝術年代，鐵製品原本是支撐功能性轉變為裝飾性，但目前僅僅留下裝飾用途，似乎是在跟那個年代致敬。各式的材質在列車上表現出各時代的混搭，要十分協調很不容易。而音樂、螢幕、燈光、車子移動的搭配，這點是一般鐵道旅行較難以控制的，伊予灘觀光列車我想應該是近年來的經典傑作。
以前出現在座敷（客廳）的凹間出現在角落了，日本人真愛擺飾，主要是地方性的特色產品
乘務員室比較可憐，應該跟所有舊車廂一樣，但這更可憐，冷氣吹不過去，所以上方有電風扇。操作這台車的司機一樣都要比手勢，很帥！
四個朋友都可以共做一桌，上車就可以先點飲品
兩節車廂的抱枕顏色不同，吧檯與廁所間用布簾隔開
廁所外的洗手槽，是用四國的砥部燒
窗外景色，先是河與山，後來列車會沿著海岸線欣賞海景。
連砂糖都是有機的，地圖仿小朋友畫法。
地圖上標明每一個站的特色景觀
我喜歡靠山邊這邊的光線
餐盒來了，非常豐盛，大部分都是當地食材，請旅行社的『椎名桔平』幫我們推薦。很想把餐盒帶回家，但我想應該不行。
經過喜多攤，路程已經到了一半，這時可以探頭往下看美麗的沙灘，海水打過了，旁邊公路的車宛如在海上行走。
服務人員準備要出咖啡，每一個杯子都不相同，但都是在地的砥部燒
『下灘』可以下車看風景，湛藍的海，無盡的天際
服務人員廣播說可以看到稻草人藝術品，車子速度也放慢，等了很久以為過了，突然看到這些人偶出現有點嚇到，還好這列車晚上沒有行駛。
伊予上灘也可以下車，雖然是個小站，可是站內配合列車裝飾，垃圾桶、布簾、海報等等，跟觀光列車的設計是一體的。這些小站可能被大家遺忘，但是透過這樣的觀光方式，人們可以來到被遺忘的秘境。這一站有人在玩動力滑翔翼，老人家很好奇問我們從哪裡來？
帥氣的隨車弟弟很有明星臉，我想他內心應該把這次任務視為非常神聖的榮譽，只是從頭到尾我不知道他有做甚麼事，只看到女性忙進忙出端茶、廣播，把東西搬進搬出的。
喝酒囉！使用當地的酒，標籤也配合觀光列車重新設計。
四國木造房子很多，鄉間景色多變，農地都有在種植生產。
十分感謝竹中直人先生，我想要甚麼就有求必應，看大家無聊還會變魔術，在車上要拍茶品，他就自挑腰包幫我們點了杯茶，拍完後自己默默地喝掉。
一路上推廣台灣特色景緻的觀光大使在我要求下很優雅（裝模作樣）的喝茶。
還可以拿牌子合照留念
服務人員合照
到達松山站，因為台鐵松山站與四國松山站是姊妹車站，妹妹親自送給台灣人這樣的紀念酷卡戳印，右後方是松山車站的站長親自出來迎接。
這是一段夢幻的觀光列車之旅，本來以為非常悠閒可以欣賞海景，沒想到東拍西拍，很急忙得吃飽喝足後，車子沒有搖搖晃晃，反而是人搖搖晃晃的下車結束了典雅的小旅程，希望大家到四國都可以安排這樣的鐵道之旅，絕對是值回票價，而且可以突顯地方特色，值得我們學習。
側面全景圖
列車經過大洲城（ＪＲ四國提供）
我想到了台灣北部的深澳支線，目前已經有大半路線廢掉，鐵軌也移除，若還保留著，沿線景致可能比伊予攤還有特色，十分可惜。
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