水瓶子的城市慢步: 港

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2020/05/05

【新北市】馬崗街27號咖啡

在小漁村似乎沒有秘密，隨便找了一家店買了石花凍，坐下來看海景，就不想離開了。

跟雜貨店老闆聊說這裡也有年輕人來開咖啡館，老闆不但把咖啡館夫婦為何來這裡，還有夫婦的父母也搬來了都抖了出來。此外，還有把他回鄉接手舅舅的雜貨店，怎麼採石花，如何做石花凍，劈哩啪啦講不完......。

台灣最東的咖啡館，石屋與石花菜，可以跟咖啡產生甚麼有趣的連結呢？每一個小漁村，是不是應該都有一家咖啡館呢？

2020/05/03

【新北市】到馬崗尋找海女

看了臉書，發現怎麼有幾個朋友都在馬崗與海女合照，藍天碧海，讓我忍不住想吃海膽大餐了。

不對，日本是採海膽，台灣是吃沁涼的石花凍。— 和Jeans Chen 、 Candy Anegi和邱翊。

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10221243323700228&set=a.1335749321383&type=3&theater

2017/07/22

【九州】20170722@18：門司→下關→博多：舊大連航路上屋、松永文庫、舊三井俱樂部、River Cafe、つくし喫茶、下關散步

希望我們的鐵道博物館也有體驗搭乘老火車的行程，可以從台北機廠搭到華山車站嗎？（顯示為痴人作夢）

【九州】門司港，舊大連航路上屋、松永文庫（電影展覽館）
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/blog-post_22.html

【九州】搬遷過的舊門司三井俱樂部，蔡阿信、林芙美子與愛因斯坦的交會
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/blog-post_15.html

【九州】門司港的老喫茶店 River Cafe，歐吉桑多
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/blog-post_98.html

【山口】下關，つくし喫茶，還有卡拉OK
http://trip.writers.idv.tw/2017/07/ok.html

以下為下關海邊散步

下關，長州砲，鎮守關門海峽

馬關開港百年紀念

平源之戰（源平合戰），最後的1185年3月24日，雙方在關門海峽進行海戰，雖然平家軍佔了上風，但午後戰情逆轉，平家大將陸續投海自盡。年僅八歲的平家血脈安德天皇由外祖母抱著一起跳海，壇之浦之戰平家覆亡。

貨船進出瀨戶內海關門海峽絡繹不絕

對岸就是門司

下關，流行吃河豚

下關，也有坂本龍馬的足跡，看到巖流島，想到宮本武藏，不只源平合戰，台灣歸屬日本，也是在此簽約，下次應該多待幾天。

2017/07/14

【神戶】摩耶山夜景

搭公車上來，轉搭傾斜台車，再轉纜車，搭最後一班纜車下山。

決定步行下山，走在小徑陰森森有點恐怖。

2016/07/09

【山口】用 Airbnb 住一晚帆船

我想在國外有使用過 Uber 或是 Airbnb 的人，大抵上是價格便宜，但我來體驗住一晚的帆船，則是因為想碰碰運氣，請房東帶我出海，看看日本瀨戶內海的景致。

連著幾日的大雨，晚上的新聞報導還說九州有些城市的降雨量，突破了百年來的紀錄，還想說是不是可以取消住宿在帆船上的預約呢？後來想想下大雨也是難得的體驗，而且 Airbnb 在確認的當下，就已經在信用卡扣除了費用，要取消要麻煩很多人，我想房東也做好了準備，硬著頭皮還是跑來了港口。

到了港口，房東已經在帆船上忙碌，一條電線拉到港口的市場內，他拉著我上船後，就教我這個開關與那個開關的用途，我只能一直點頭，船上的電燈、電器、瓦斯爐、廁所、天窗、桌椅、床鋪等現代化設備一應俱全，還可以在這艘小船上大小便、沐浴，我計算了一下艙內的大小，進來十個人也沒有問題。

進入船艙，以我的身高一百八十公分是不需要彎腰或低頭，船艙的底下三分之一是在水平面之下，第一個空間很像是電源的控制室，還有標準 110V 的交流電源，可能連日下雨，艙內十分潮濕，船主一直開著電風扇，一旁還有一個小瓦斯爐、水槽、料理食物的地方，就是一個小廚房的樣子。

第二個空間是桌椅，中間還有一個方桌，跟麻將桌一樣大，八個人坐在這個空間可以打牌、吃飯、聊天，把桌子降下來並且對折，鋪上了床墊，就變成了一個大床，四個人共眠沒有問題，不過是有點壅擠。以往坐船的經驗是船艙經常有柴油的味道，還好是在港口內，艙內的電力並不是靠柴油發電，並沒有這樣的問題，悶熱潮濕了一點，可以打開天窗透氣，只是怕大雨會噴入一些水。

第三個空間是馬桶與衛浴設備，這個地方的木頭地板是可以排水的，也就是說在可以在這邊淋浴，若怕其他空間開天窗雨水滴入船艙，可以打開這個空間的天窗，但是要把廁所的門關好，不然雨水還是會濺到其他空間。馬桶很像飛機上的沖水馬桶，但是這裡是用海水沖水，抽水幫浦的電要開著，不然馬桶內會有滿滿的海水。

再來第四個空間比較靠近船頭的臥房，本來以為臥房睡覺會比較舒服，但是距離海水面比較高，晚上睡覺的時候非常搖晃，讓我想起當年抽到金馬獎去金門當兵的過往，躺在船艙內連續搖了七十二個小時，不過我一轉念，若還是一直搖，頂多就是爬出船艙，到港口的市場遮雨棚下休息就好了。

深夜，船艙外下著大雨，剛剛用筆電上網頭有點暈，我喝了一點啤酒助眠，躺下來聽著滴滴答答的雨聲，心裡想著明天的天氣應該也是不好，就這樣搖搖晃晃睡覺一早就離開吧！

沒想到，半夜一些烏雲離開透出了明亮的月光，還看到天上的星星，或許是習慣了搖晃的節奏，耳朵逐漸清楚的聽到了外面海潮來回的聲音，還有幾絲雨滴的聲音。也分不清楚是夢境還是自己的幻想，這輩子搭船的經驗都浮現眼前，去綠島時大家吐成一堆的嘔吐酸味，從高雄坐船到金門，躺在床上動都不敢動，軍艦在澎湖外海休息時趕快下來上廁所，不過五分鐘就整個失衡，想想海軍的弟兄真是可憐，要這樣搖晃過三年。這幾幕全是不好的回憶，但是如今我花了可以住在還不錯的旅館的費用，到這個港口住一個晚上，是為了甚麼？

只要想到這裡，好像整個世界就停頓了下來，這一切都是為了體驗不同的旅行，與不同的生活啊！

在船艙搖搖晃晃睡了一晚，早上七點多聽到漁港的市場人聲鼎沸，好像聽到台語：『多少？多少？』的聲音，出船艙看到果然很熱鬧，推測來這邊販賣的漁獲，都是貨車運來的，而不是從漁船上岸的，來買的多是當地老人家，或是當地餐廳。

心想應該船主人應該不會帶我出海，但我運氣很好，天氣變好，剛好今天主人也有空，把船開出去看風景，出了港口把帆拉開，船主把動力關掉，真的完全靠風就可以航行，而且速度還蠻快的，等到返航時，風向不同，所以速度是比較慢，但是還是完全可以靠風行駛。

我對瀨戶內海的了解，除了在四國看到平靜的海洋上，一顆顆半圓球狀的小島，不同的溫度、陽光、季節、雲彩下，呈現不同的樣貌。本來以為在山口縣的外海，可以看到非常岸邊多樣的人工建築，但是出海後不久，除了看到綠色的山景，只有不遠處的體育館白色的巨蛋，某個角度好像是大鯨魚，但又配合著山的形狀，建築與風景十分和諧。這樣的航行本來覺得是不是海浪大，會很刺激，甚至是暈船、嘔吐之類的，沒想到風平浪靜，看到了許多漁船在工作，也看到了一邊是烏雲密佈，另一邊是藍天白雲的奇景，船主應該是對海洋有著熱情，才願意花那麼多時間、精力維護這艘帆船啊！

船主是日本料理餐廳老闆，曾經在美國洛杉磯工作過，他說買了這艘船這二十年來在海上運作正常，當年同樣的錢也可以買一間房子，他笑笑說：到底是怎樣比較划算？我看著他拉著風帆的表情，即使是在離陸地不遠的海上，整個人都顯露出自由自在的靈魂，他在小小的船身忙來忙去，雖然只是開風帆的那五分鐘，透漏出無比的熱情。在海面上航行了一陣子，或許是混熟了點，但是跟他昨晚在陸地初見面時的拘謹，又有點大不相同，在海上航行借助著現代的導航器材，控制船舵的方向盤自己會旋轉，我看著他輕鬆的躺在船身上休息，反而是我有點擔心，會不會有大白鯊突然跳海面來！

船主的小孩在小時候經常會跟著他出海釣魚，但是目前長大就沒有甚麼興趣，但有時候被同學知道家裡有艘帆船，還是會高興的帶同學來玩。我問他使用 Airbnb 這個平台，有沒有遇到甚麼問題？他說倒是沒有，雖然客人不多，但是大家住過一晚都會把船艙內整理得乾乾淨淨。目前就是提供住宿，但是出海這個服務牽涉到法規、安全等問題，若要真的成為帶客人出海旅行的營業項目，還真的有點麻煩呢！

這是一段如夢的航行(CORUM 280)，真的要感謝 Airbnb，還有這艘帆船的主人。