進入印度錫金自治區,好像進入另一個國家,1975年錫金透過議會決議,後來經過公投,併入印度成為一個省。
甘托克市區高樓的後巷
來到錫金覺得一般的公共建設與人民的生活水平,要比印度其他地方要好,因為錫金的歷史有被尼泊爾、英國、不丹入侵過,中國在北邊,尼泊爾在西,不丹在東。印度要保持這個省的治權,避免錫金獨立,或向中國靠攏,所以給予相當多的補助款。
1. 噶舉派的寺廟,這邊有很多軍人駐守,據說裡面的寶物價值連城,17世的大寶法王:伍金赤列多吉ཨོ་རྒྱན་འཕྲིན་ལས་རྡོ་རྗེ་照片在裡面,有關大寶法王的雙胞案,可以點這裡 了解一下。
2. 寧瑪派的寺廟,入口兩排的轉經輪,進入後看到喇嘛在點火獻祭,還有學生練習面具舞,讓我印象比較深刻的是喇嘛騎著重機出去辦事情。
3. 甘托克市區,雨中霧中的山城,有點置身歐洲的錯覺。
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2012/01/26
2012/01/25
【大吉嶺】股份有限公司@第八天
到了大吉嶺,除了英國人的足跡外,看到不斷地交易、貿易市集,看日出時不斷叫賣咖啡的聲音;背著兩個瓦斯桶的人,或是背負著四五個大行李箱、柴火、日用品,大吉嶺到處充滿了資本社會的交易。
1881年蒸氣火車進入大吉嶺後,這一切的運作就此定型,大吉嶺除了生產茶葉,登山探險活動、觀光,還有更多更多的交易。擁擠的道路,此起彼落的喇叭聲,人車爭道,還有永遠修不完的道路。被指定為世界文化遺產的高山火車,雖然只有兩截車廂,印度人努力著維修著百年前留下來的蒸汽火車,在這甚麼都有也同時並存的國度,一切似乎也不那麼奇怪了!
1. 看日出
2. 有達賴喇嘛照片的佛教寺廟
3. 西藏難民營
4. 動物園,登山世界第四高峰的紀念館
5. 坐火車,GHUM 世界文化遺產的博物館
6. 逛百貨公司
目前,這家公司的股東,不知道是誰?
1881年蒸氣火車進入大吉嶺後,這一切的運作就此定型,大吉嶺除了生產茶葉,登山探險活動、觀光,還有更多更多的交易。擁擠的道路,此起彼落的喇叭聲,人車爭道,還有永遠修不完的道路。被指定為世界文化遺產的高山火車,雖然只有兩截車廂,印度人努力著維修著百年前留下來的蒸汽火車,在這甚麼都有也同時並存的國度,一切似乎也不那麼奇怪了!
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2. 有達賴喇嘛照片的佛教寺廟
3. 西藏難民營
4. 動物園,登山世界第四高峰的紀念館
5. 坐火車,GHUM 世界文化遺產的博物館
6. 逛百貨公司
目前,這家公司的股東,不知道是誰?
2012/01/24
【大吉嶺】從天堂到凡間@第七天
從不丹的彭措林 Phuntsholing 過一個橋,就到達印度境內,各類汽機車喇叭聲出現了,地上佈滿了垃圾,道路兩旁滿是人、牛、羊、豬、狗、猴子,跟不丹的景象截然不同,好像從一個『空』的領域,到達一個『滿』的地區,雖然佛陀也是從印度婆羅門教出身,可是這兩個世界就是佛教與印度教的最大差異吧?
1. 經過一個個大茶園,一個個村莊,每個村莊的商店賣的東西都大不相同,有的村莊專門修大卡車,有的村莊專賣家具,有的村莊很多藤椅,雖然都不相同,可是路上大部分是男性。
2. 經過大吉嶺火車站,看到蒸氣小火車,火車站的站名標示跟倫敦地鐵一模一樣。看到火車,又好像置身阿里山奮起湖老街。
3. 快樂村茶園,這山城好像10倍大的九份,人車都在小小的巷弄間走,坡度很陡。英國殖民時代的建築式樣,還存在這裡。
1. 經過一個個大茶園,一個個村莊,每個村莊的商店賣的東西都大不相同,有的村莊專門修大卡車,有的村莊專賣家具,有的村莊很多藤椅,雖然都不相同,可是路上大部分是男性。
2. 經過大吉嶺火車站,看到蒸氣小火車,火車站的站名標示跟倫敦地鐵一模一樣。看到火車,又好像置身阿里山奮起湖老街。
3. 快樂村茶園,這山城好像10倍大的九份,人車都在小小的巷弄間走,坡度很陡。英國殖民時代的建築式樣,還存在這裡。
2012/01/23
2012/01/22
2012/01/21
【不丹】新舊亭布 Thimphu@第四天
2012/01/20
【不丹】走三步就氣喘如牛的虎穴寺@第三天
2012/01/19
【不丹】天空之城,巴羅@第二天
以往到紐約,要繞半圈曼哈頓看到自由女神與帝國大學。到巴黎要繞著戴高樂機場緩降。
奇古拉干寺
1. 奇古拉干寺 Kyichu Lhakhang
2. 博物館去年地震後關閉
3. 巴羅宗 Paro Rinpung Dzong,小活佛拍攝的木橋
4. 市區逛街,買了線香,拍了很多商店的門窗
降落不丹的巴羅國際機場前,飛機在山谷間左彎右拐,看著兩側的山比飛機的高度還要高,整個都是高低起伏的,實在不容易找到平地來建機場,寧願想成是一種儀式,帶我們進入這座天空之城。
在路上看到女性背著比自己身體還高還大的木材,全家大小穿著傳統服飾到寺廟裡五體投地的參拜,在傳統中也看到手機開始普及,街上也賣新潮的服裝,難得看到一個抽菸的年輕人,新與舊的融合恐怕是不丹面臨的最大考驗。
奇古拉干寺
1. 奇古拉干寺 Kyichu Lhakhang
2. 博物館去年地震後關閉
3. 巴羅宗 Paro Rinpung Dzong,小活佛拍攝的木橋
4. 市區逛街,買了線香,拍了很多商店的門窗
降落不丹的巴羅國際機場前,飛機在山谷間左彎右拐,看著兩側的山比飛機的高度還要高,整個都是高低起伏的,實在不容易找到平地來建機場,寧願想成是一種儀式,帶我們進入這座天空之城。
在路上看到女性背著比自己身體還高還大的木材,全家大小穿著傳統服飾到寺廟裡五體投地的參拜,在傳統中也看到手機開始普及,街上也賣新潮的服裝,難得看到一個抽菸的年輕人,新與舊的融合恐怕是不丹面臨的最大考驗。
2012/01/18
不丹錫金大吉嶺1/18~30,出發!!!
又跟了黃老師的旅行團,應該會見到不少之前的團友,希望有段美好的回憶。更重要的事,我要努力留下紀錄。
行程在此:http://site.cp.com.tw/eWeb/GO/V_GO_Detail.asp?MGRUP_CD=BHU02&GRUP_CD=BHU02120118A&SUB_CD=GO&JOIN_TP=1&STYLE_TP=1
行程在此:http://site.cp.com.tw/eWeb/GO/V_GO_Detail.asp?MGRUP_CD=BHU02&GRUP_CD=BHU02120118A&SUB_CD=GO&JOIN_TP=1&STYLE_TP=1
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