《巷弄裡的那家書店》

呼，終於看完了，還是要鼓勵一下台劇，不過可不可以只演12集就好？

雖然經常會在劇中亂喊亂叫某些詩、散文、札記，但的確這些語錄對人生的問題是有解的，可是不能在心中默念嗎？一定要大喊給大家知道。雖然我很自豪的一看就知道這些句子從那些作家或是那些書節錄出來的，可是我在路上突然聽到這些朗誦，應該還是不明究理的。（完全是原至於瓊瑤吧！）

難得有一部台劇是討論人與人之間感情交流的糾葛，而且沒有好人與壞人，有段期間那個演員還是演成了壞女人，最後終於改了髮型變成好女人，這個我倒覺得太刻意了，世界上本來就是各式各樣的人存在。

很高興台劇有進步了，也用"書"與"書店"這個主題來帶動，可是我覺得很可惜缺乏了台灣本土甚至是更早期的台灣文學作家，例如宜蘭的李榮春，彰化的賴和，美濃的鍾理和，或者，是我沒有細看。

《遲開的向日葵》

人與人之間的相處，出包、爛攤子、客戶跑掉、樣樣事情事出必有因，要找到這個因去解，中間的過程辛苦、無奈，或許永遠抹不平，也或許永遠找不到那個因，於是逃避、離開、怨天尤人，但未來這個因還是會來找你，這就是業的一部分。

這部片剛開始把城市/鄉村，成功/失敗的對比表現的很沉重，可是到後來發現那些並不是那麼重要，一切都在最後一集解開並打破，劇情張力拉的很大，也因為是每星期播放的連續劇，我是一次看完，有時會覺得重複剪接一些同樣的場景，但卻像剝洋蔥一般，慢慢地撥開每個人內心的痛處。

前幾集很快的帶到了"四萬十"那邊人口老化的問題，也把當地特產農漁業：鯛魚、賞鯨、稻米等都拍了出來，甚至是恢復地方的祭典，沉下橋特殊景觀，更多的是人與人之間某種不願意面對的事情。

人生永遠有難解的問題。

看完了遲開的向日葵，有很大的收穫，劇中人努力的離開人生失敗的惡性循環，雖然要花很多時間，但是追求夢想的過程，最是甜美。

http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%81%B2%E9%96%8B%E7%9A%84%E5%90%91%E6%97%A5%E8%91%B5

【台北】鬥陣靚北廠，超級時空錯置，非常丟臉粗暴摧毀文化的一場展！

我想這是有史以來下最重最氣憤傷心的標題



1. 徹底摧毀廢墟迷的情感，廢墟是在某些時空背景下自然形成的，利用裝置藝術的模式，那不是真正的廢墟。
2. 把鐵道迷所有愛好物全部錯置，非常不尊重這個地方曾經維修過我們乘坐的火車。
3. 博物館迷，這不是藝術，這是破壞。一個好好的工廠，把廢棄物重新組合的意義在哪裡？廢棄物應該分類回收，何況有些還不是廢棄物。
4. 台鐵維修工人的侮辱，參觀的時候已經搞不清楚哪些是後置，那些是原來的景況，不勘使用的安全帽，貼著新的比基尼辣妹月曆，這些書刊為什麼會在這裡？

雖然夕陽依然斜射進入工廠，那樣的光線適合拍出有感情的照片，但我已經不忍繼續拍下去，既不是廢墟，也不是鐵道文化，更不符合博物館展出原則，對原來在此工作的人是莫大的傷害。

展覽資訊：http://www.arthappening.org/TRCF/a00.html

我知道罵人比較爽快，但心是在淌血：

1. 不怪辦展的單位，要用這些現成的東西，把台鐵搬走後留下來的東西變成可參觀並了解鐵道文化，那是不可能。
2. 不怪台鐵員工，把維修廠搬走，的確會留下廢棄物
3. 不怪攝影迷，因為真的斜陽打下來，所有的事物都是美麗的。
4. 我是博物館迷，甚麼東西都可以成為藝術，但把台灣工業起點當成廢墟藝術，是一種踐踏。

來看看美麗的身影，這都是這幾年的事情。



https://www.youtube.com/watch?v=vfHM9YjmuTs
https://www.youtube.com/watch?v=AWLXTtOFdIc

若還是要看我拍的四不像照片，請點入這裡，然後往右邊翻頁即可
https://picasaweb.google.com/109399262211373772277/Astad?#6070089481580516818

得了一種相思病：想要一個人孤獨旅行的病

從早年去洛杉磯、溫哥華出差，一個人改程式一個人架設電視牆、看盤系統。到濟州島、紐約、波士頓、費城、巴黎、倫敦、羅馬、威尼斯、佛羅倫斯、布拉格、維也納、德勒斯登、柏林、法蘭克福、上海、北京、香港、東京、京都、鎌倉都是一個人走。

雖然有群朋友一起，但我覺得好像也是一個人的馬德里、里斯本、阿拉伯大公國、阿曼、日本四國。

最近幾年去古文明國家跟團的機會變多：伊朗、以色列、敘利亞、黎巴嫩、約旦、亞美尼亞、喬治亞、東土耳其，其實有時雖然在眾人之中，我還是保持好像一個人出來旅行的心情。

很久沒有安排一個人長時間的旅行了，明年應該要規劃了，還是要開始寫孤獨旅行的故事了？大家有沒有推薦一座城市或是一個國家，可以一個人遊蕩的呢？

【四國】予土線三兄弟，賞盡四萬十川風情（照片多）

日本鐵道車站的海報五花八門，看了眼花撩亂，幸好這次有人帶路，一天要搭到不同特色的列車非常不容易，需要費心的安排。


今天要介紹的是予土線，從窪川往返宇和島之間的柴油列車，既是機關車，也可以載客，本以為只是在外觀上變化，沒想到內裝也是一流，更令人驚嘆的是配合當地漁產、載貨物等過往文化的包裝，最後結合海洋堂公仔博物館，從遠古地球的恐龍時代，邁向未來太空科技的夢想，看似無厘頭的發想，卻是需要很深耕的人文思考才能做得出這個三兄弟，不知道未來會不會有三姊妹列車出現，我很期待啊！

網址：http://www.jr-shikoku.co.jp/yodo3bros/


這台是老三，外型用四萬十川的魚來表現。


原來發想來自這個鈍甲魚


側面圖


內裝好像是在河底的感覺，這樣欣賞窗外的河川山光水色，幾乎融為一體。


這是車內的的火車模型，看了實在瘋狂


學生上下學也都是搭乘這樣的模型列車

＊


這是老二，海洋堂的公仔博物館列車。


從兩邊拍攝，以為是不同列車


老夫婦一同來趟鐵道之旅，很休閒的看窗外的風景，不知道這條鐵道是不是兩人初戀之處？（歐吉桑的拖鞋實在很閃）


車內的公仔超級多樣化



內裝下是海底，上面有恐龍


司機好像駕著恐龍救生隊的車


側面圖


細部說明

＊

這是老大，它們每天都要玩指揮挺組合的遊戲


內裝採用不同時期的座椅，多樣的顏色看起來有歷史的軌跡


貨車改為乘客，簡單的鐵與木的合作，非常經典，用透明塑膠布遮風，外頭景色怡人


不自主的會想知道這台列車的身世


側面圖（還未組合前）


看看在奔跑的英姿（ＪＲ四國提供）

＊

文青搭車的日子


窗外的景色多變


三兄弟的海報在各風景區、車站一直出現


博物館也都有賣三兄弟各類產品


搭乘三兄弟都可以蓋章，蓋滿三個章可以領證書


宇和島站的站務人員


證書


這個可以蓋章的護照，上頭的資訊齊全，教大家怎樣可以一次搭到這三兄弟模型列車的攻略

【台北】永康x潮州的創意店家

今日導覽補遺永康x潮州的創意店家
http://www.geo76.tw/2014/09/201410-x.html



因為害怕永康街人潮太多，所以我是繞過去永康公園，沒想到就忘了講永康街的社會觀察現象。

a. 永康公園的樹
b. 溜滑梯的小朋友現象，平均三個大人照顧一個
c. 公園的來由

以下是今日行程，打* 的是一下大雨繞路，就忘了帶去的地方。

1. 青田七六
2. 河邊生活
3. 因為下雨，走到了金山南路的明月堂
*4. 品墨良行，因為下雨繞了路忘了進來。
5. 小丸子的 ?甚麼
6. 講了一下咖啡館在台北不同區域的客人習慣，其實應該去 la belle 請店員來講解，但怕時間不夠。
7. 彰藝坊
8. 良舫設計，馬拉松獎牌換展了，啊啊啊! 請點這裡看詳細 http://worldrunner.net/

9. 秋惠文庫，感謝 蔡佩玲 小姐 的導覽

以往走這條路，時間都走的剛剛好，沒很多時間給店家，今天一下雨，整個亂掉，有些給的時間少，有些又待太久了。

【四國】伊予灘海之物語，療癒系鐵道之旅（明星臉照片多）

在四國的車站，可以看到這張非常療癒系的廣告，一整個好想到海灘去看這樣一列火車緩慢地從眼前經過。

網站：http://www.jr-shikoku.co.jp/iyonada/


當我還沒有意識到要搭這樣的列車，看到這兩列車門口有地毯，還有隨車服務人員，才想起來那張吸引我的海報。


一進車廂看到1935年(昭和10年)當時流行的鳥瞰畫，一看到這個就知道設計者對歷史的尊敬，這張地圖是畫這列車的出發點『伊予大洲』



一般人可能先看到可以蓋章，但我看到左邊那個可以投稿俳句的小箱子，松山不愧為俳都，到處都看到石頭上刻著名人寫的俳句，而我們的終點站就是『松山』。


看到復刻版時鐘，還有座位配置圖，車艙座位設計感覺很寬鬆。時刻表寫著10:52『伊予大洲』發車，可在車上用餐13:12到『松山』終點站，並寫明了哪幾個站可以下車欣賞風景與停留的時間。


右邊的座位較高，左邊是面海座位，所有的人以看海景為主。四處都有給人扶握的手把或欄杆，避免走動時因列車搖晃而跌倒，燈光設計極佳，木頭窗框很典雅。


看細部的燈飾，我已經覺得是目前為止我看到的觀光列車最簡單又典雅的設計了，拍了幾張照片已經五體投地。


列車啟動，送客是日本人必修的禮儀，學生的職場體驗，我比手劃腳要小朋友笑，他也十分配合。


服務人員還要在重點站負責介紹景點，有時候列車刻意放慢，是要大家欣賞外面的風景


跳脫用花朵的裝飾品，其實這也是樹木的傳宗接代的果實，個人解讀是傳承的意味。（我真會掰）


小巧的吧檯上面有鑄鐵裝飾品，從巴黎鐵塔國際博覽會之後的新藝術年代，鐵製品原本是支撐功能性轉變為裝飾性，但目前僅僅留下裝飾用途，似乎是在跟那個年代致敬。各式的材質在列車上表現出各時代的混搭，要十分協調很不容易。而音樂、螢幕、燈光、車子移動的搭配，這點是一般鐵道旅行較難以控制的，伊予灘觀光列車我想應該是近年來的經典傑作。


以前出現在座敷（客廳）的凹間出現在角落了，日本人真愛擺飾，主要是地方性的特色產品


乘務員室比較可憐，應該跟所有舊車廂一樣，但這更可憐，冷氣吹不過去，所以上方有電風扇。操作這台車的司機一樣都要比手勢，很帥！


四個朋友都可以共做一桌，上車就可以先點飲品


兩節車廂的抱枕顏色不同，吧檯與廁所間用布簾隔開


廁所外的洗手槽，是用四國的砥部燒



窗外景色，先是河與山，後來列車會沿著海岸線欣賞海景。


連砂糖都是有機的，地圖仿小朋友畫法。


地圖上標明每一個站的特色景觀


我喜歡靠山邊這邊的光線



餐盒來了，非常豐盛，大部分都是當地食材，請旅行社的『椎名桔平』幫我們推薦。很想把餐盒帶回家，但我想應該不行。



經過喜多攤，路程已經到了一半，這時可以探頭往下看美麗的沙灘，海水打過了，旁邊公路的車宛如在海上行走。


服務人員準備要出咖啡，每一個杯子都不相同，但都是在地的砥部燒



『下灘』可以下車看風景，湛藍的海，無盡的天際


服務人員廣播說可以看到稻草人藝術品，車子速度也放慢，等了很久以為過了，突然看到這些人偶出現有點嚇到，還好這列車晚上沒有行駛。


伊予上灘也可以下車，雖然是個小站，可是站內配合列車裝飾，垃圾桶、布簾、海報等等，跟觀光列車的設計是一體的。這些小站可能被大家遺忘，但是透過這樣的觀光方式，人們可以來到被遺忘的秘境。這一站有人在玩動力滑翔翼，老人家很好奇問我們從哪裡來？


帥氣的隨車弟弟很有明星臉，我想他內心應該把這次任務視為非常神聖的榮譽，只是從頭到尾我不知道他有做甚麼事，只看到女性忙進忙出端茶、廣播，把東西搬進搬出的。


喝酒囉！使用當地的酒，標籤也配合觀光列車重新設計。


四國木造房子很多，鄉間景色多變，農地都有在種植生產。


十分感謝竹中直人先生，我想要甚麼就有求必應，看大家無聊還會變魔術，在車上要拍茶品，他就自挑腰包幫我們點了杯茶，拍完後自己默默地喝掉。


一路上推廣台灣特色景緻的觀光大使在我要求下很優雅（裝模作樣）的喝茶。


還可以拿牌子合照留念


服務人員合照


到達松山站，因為台鐵松山站與四國松山站是姊妹車站，妹妹親自送給台灣人這樣的紀念酷卡戳印，右後方是松山車站的站長親自出來迎接。

這是一段夢幻的觀光列車之旅，本來以為非常悠閒可以欣賞海景，沒想到東拍西拍，很急忙得吃飽喝足後，車子沒有搖搖晃晃，反而是人搖搖晃晃的下車結束了典雅的小旅程，希望大家到四國都可以安排這樣的鐵道之旅，絕對是值回票價，而且可以突顯地方特色，值得我們學習。


側面全景圖


列車經過大洲城（ＪＲ四國提供）

我想到了台灣北部的深澳支線，目前已經有大半路線廢掉，鐵軌也移除，若還保留著，沿線景致可能比伊予攤還有特色，十分可惜。