第二十三天【京都】天橋立到關西機場

一早搭巴士到大阪，這個巴士要上網預訂，可以線上付款，主要訴求是可以到兩個大阪的機場，但是沒有到關西機場，是到了大阪後再轉搭機場巴士到關西機場，還好頭腦還有一點點印象以前搭過，轉乘時候沒有手忙腳亂。

在日本關西機場吃一餐，很簡單能在服務人員日益減少，又做出品質與日本特色，這家店可以給台灣各地做參考。

首先，我去了許多日本鄉間的旅遊景點，如何克服服務人力不足，當然就是使用販賣機，或者規定比較簡短的服務時間，或者讓資深老人做很簡單規定內的服務。

第二，我也發現了"便當"的概念，很多小店互相合作，販賣統一由一個地方生產的便當，或者眾多的土產，可以存放的時間可以拉長，這些概念都可以加強在地特色，也可以有一致的特色，我想重要的是團結與分工，這個說起來簡單的概念，但每次我們在地人都無法成功，大家都想做最大的，是有很大的關係。

第三，統一的規格，這個隱性的要件，大家有沒有發現，無論去神社或寺廟，御朱印都是B5 size，無論在博物館或是旅客中心拿到的DM，絕大部分都是A4 size，在旅行中要方便收藏，不一樣的大小很難收納，更遑論要帶回家了。除了文件的統一規則，我們是不是在國外經常去麥當勞或星巴克，這都是統一個規格，當你踏入日本的各樣的餐館，也不用怕不會日語，餐單或者醒目的地方都有標示價格，大部分也都有照片，當然也有少部分的餐館有例外，那當然就不要進去，踩雷的機率很高。統一的規格還有很多，這些我們真的要繼續努力。