【北海道】昭和新山

2005/9/23 16:40 昭和新山

昭和新火山，在洞爺湖南方，有個真實感人的日誌實錄，schee說：如果在現代，就是部落格網製的翻版。

來到這個地方，由於火山活動還在進行，所以不能靠近，看著遠方冒出的白色煙，配上紅褐色的不毛之地，看就知道是活動很劇烈的火山，導致整個山的植物都無法生長，但山腰下則一片綠油油的，形成特殊景象。

昭和新山的形成在二次大戰末，當時沒有多少人注意，本地有位郵便局局長三松正夫開始記錄。昭和新山從昭和18年(1943年)末一直到昭和20年之間，不斷的噴發、不斷變高，期間最高一天噴發200多次，一直到昭和20年9月末，昭和新山已達標高407公尺。三松正夫當時在昭和21年花錢把麥田買下，研究昭和新山的變化，將火山活動作了非常詳細的記錄，目前這些資料都收藏在「三松正夫記念館」，昭和新山於1957年被指定為國家特別天然記念物，是世界上少見的熔岩火山。

在一家精品商店看到三松正夫的日記，還有明信片，買下來寄給網友。

今晚收到水瓶子兄寄來的明信片囉|衛星空照圖

【北海道】洞爺湖坐船遊湖

2005/9/23 16:00 洞爺湖

到了洞爺湖已經下午三點半，睡死在車上的我上船後仍然繼續彌留在夢境，湖光藍山色綠，天空藍雲霧白，打開窗戶清風拂面，時光好似停留。

在座位上做了一陣子逐漸清醒，我到船尾去跟大夥聊天，原來常怡是我姊的學妹，世界真的很小，她還跟導遊是國中同學呢！再度證實了人際關係六維度的理論跟實際很能結合。而查理王跟我也都是念地球科學的科系，但從事的卻是大不相同的服務業。

洞爺湖幾乎是正圓形的，是日本最北的不凍湖，島中有四座火山丘，因為火山活動的關係，所以冬天的時候湖面不會結冰。近年來，在環湖興建了雕刻公園，43公里長的環湖道路裝置了59座雕刻造型生動，可以租台腳踏車來趟藝術之旅。

雖然我是地質系畢業的，但是這些火山石頭的辨識與活山的成因，幾乎都已經還給老師，真是汗顏。

衛星空照圖

【北海道】大沼公園騎螃蟹腳踏車

2005/9/23 11:40 大沼公園

大中午騎腳踏車應該很熱吧！但我們運氣很好，秋高氣爽的氣候一直伴隨著我們，一到大沼國家公園，我們就騎上了所謂的螃蟹腳踏車。

螃蟹車其實是由一輛輛的小三輪車串連起來，帶頭騎的老闆很會帶動歡樂的氣氛，在公園散步的旅客無不注目看我們這個好笑的蛇行隊伍，每個人的笑口大開的跟我們揮手，頓時心情開朗了不少。

結束螃蟹車後，我選擇了一台登山用避震的腳踏車，騎到湖邊探尋密境，遠方雲霧籠罩的駒岳，海拔1133公尺，是座活火山，看起來跟富士山的形狀有點像，不過高度差了很多，位於國家公園的中央。

國家公園內除了大沼湖，還有小沼湖，數十座漲滿綠樹的大小島嶼星羅棋佈在大沼的湖面，在遠山的點綴下，美不勝收，岸邊偶有蝦夷鹿，湖邊有鴨子及天鵝漫遊。

在艾碼的介紹下，吃了一支烏賊冰淇淋，我們的行程其實已經夠散漫了，但我覺得美景應該躺在這邊半天才是。

衛星空照圖

【北海道】聖女修道院

2005/9/23 9:30 聖女修道院

1898年法國派遣八名修女來北海道設立，歐風建築前庭花園，讓您宛如身在歐洲的感覺。

此修道院是日本最初的女子修道院，開放參觀的地方並沒有修女走來走去，只提供一些照片及簡介，還有賣一些修女製作的餅乾，試吃了一小塊，並不好吃。

漫步在修道院的花園，到處可感到哥德式的建築，還有綠色的尖塔屋頂與紅磚瓦建造的教堂，花木修剪的很乾淨，一群台灣旅客在這裡欣賞風景，不知道回台灣後會不會懂得多照顧台灣的觀光景點呢？

印象很深的是有一座＂旅人的聖堂＂，裡面窗明几淨，我並不是信徒，但很想進去感受，奈何時間不夠用。

地圖位置

【北海道】五稜郭公園

2005/9/23 8:30 五陵郭高塔上

函館的五陵郭建於1864年，是為了北方警戒而蓋的西式城堡。

這個城堡的城牆已經是看不到了，但是護城河還保存的很好，看到的只是種滿樹的公園，登上高塔後看著五角形形狀的綠色公園，想著因為戰爭的將軍因為敵不過外來殖民帝國要求開港，而把政權還給天皇的一刻，那種心情到底是怎樣的呢？

這種五邊形城堡整個境內呈等邊五邊型，可是若要看清楚護城河所圍起來的五芒星圖案，那就必須登上展望台從上往下望才行。聽說最近有個日劇很紅，背景就是講這個五陵郭的戰爭故事，很多日劇明星都有演出，因此這裡的高塔有經費再蓋一個，等新的蓋好之後，舊的就要拆除了。櫻花盛開的季節這個星型的公園宛如一朵碩大無比的櫻花。

我在高塔上買了紀念幣，並且蓋上我自己的名字，回家後卻找不到在哪裡？

地圖位置
官方網站：http://www.hokto.co.jp

【北海道】啄木亭飯店湯之川溫泉

2005/9/23 8:00 啄木亭飯店前送客場景

來到北海道，每天的重頭戲就是泡溫泉，有人泡到最後，整個身體都紅的像是熟透了。

湯之川溫泉的開發已經有350年以上，啄木亭飯店自1915年(陸三大正四年)開挖出一、三、五號這三口井之後開始營運，應該有600間以上的房間，我覺得應該是這裡最大的溫泉飯店，樓高10樓，泡溫泉要到11樓頂樓，我沖完澡就衝到外面的露天溫泉去泡，手上拿著一本書痒裝風雅，看了幾頁之後，突然覺得要保持書本不潮濕，又要很快的閱讀，實在不容易。因為手會很酸。此時，天空又飄著毛毛小雨滴，跑回室內擦乾身體，醉在椅背上慢慢閱讀。

我讀著齊邦媛的散文集一生中的一天，翻到「失散－送海音」的時候，看到作者夜晚在台北市捷運工地旁好似走在沼澤中的歷險，還沒有讀完，潛意識覺得我該慢下來，看看夜晚函館的街道，車不多，紅綠燈黃燈閃爍，如果以人口數來看，40萬人口的函館應該跟台南市相仿，但是，這裡空曠多了，同樣是海港，也讓我回憶起20年前在海港邊看到漁夫拍賣剛捕回來的大鯊魚場景。

台北，台灣，北海道，函館，台南......，這一連串的聯想，或許泡湯真讓我容易醉。

地圖位置

http://www.noguchi-k.co.jp/chinese/takuboku

【北海道】函館山夜景

2005/9/22 18:45 函館山

終於到了今天的第一個景點，我最期待的函館夜景，搭乘纜車上去，不到5分鐘就到達山頂。兩個海灣夾住赤黃的閃爍街燈，純樸絢爛的小鎮。

函館山高335公尺，這裡的夜景是世界三大有名的夜景之一，另兩個是香港及拿坡里。中秋夜才去台北101大樓看台北市夜景，或許我從小就在那個地方長大，所以看的津津有味，整個台北市的建築歷史，就是我從小到大的歷史。但是在函館，或許對這裡實在太陌生，靜靜的看了5分鐘就沒有什麼意思了。

倒是很有趣的現象，上來這邊觀賞的觀光客青一色是台灣人，大約有三分之二強，又開始讓我有時光錯置的感覺，在台北101大樓觀景台，好像置身日本，在這裡，卻讓我親切的無法言語。

函館是北方沒落的大港，這邊最有名的海產是烏賊，但聽說這海鮮食品對身體不是很好，加上這邊的交通比起其他海港的交通不是頂方便的，所以函館的年輕人大多轉移到札幌、大阪、東京去工作。或許是真的沒落了，車子經過舊市區看到不少沒有營業的空商店，如果有機會在這個街道緩走，我想應該會有不甚唏噓的感覺，但在函館機場的裝潢新穎，觀光事業應該是這裡的新契機吧！

附近的一些景點：聖約翰教會、東正教復活聖堂來不及前往一探，希望未來有機會前往。我為了趕快把手上的明信片寄出去，在這買了所有將寄發明信片的郵票及科學小飛俠的紀念郵票，然後買了一些景觀磁鐵、明信片、書籤等小禮品，匆忙在明信片蓋上紀念章，很快的集合的時間就到了。

衛星空照圖

http://www.334.co.jp

【關西】機場

2005/9/22 13:00 關西機場

其實中午就到了關西機場，在機場內晃盪了三個小時，我在這裡轉機的次數不下十次，還是很驚嘆這裡的建築設計。

一個建築在海上的夢幻小島，當時最先進的填海技術以及工程建設，這麼重的建築物會不會沈下去？事實證明人力是可以勝天的。我在二、三樓的精品店逛了很久，腳有點酸了，看到三樓餐廳外面的美食模型，害我口水都滴了出來。

關西機場，填地的砂石高達一億七千八百萬公噸，相當於埃及最大金字塔的七十倍。機場工程小組不僅掌握了地層下陷的時間進度，更將航廈以活動組合的方式架設於起重機之上，以應變建築物隨著海島而下陷，整棟機場建築似機翼輕飄般之形狀，頗有未來建築架勢。

從一樓的國際線入境，二三樓是國內線，四樓則是國際線的出境，期待轉機到函館的美麗夜景。



衛星空照圖

【北海道】曙光號流水帳四

2005/9/27 13:00 曙光號餐車

上午九點半，準備睡回籠覺，車子轟隆的節奏，還有輕微的搖晃特別容易入眠。

原以為每次車子停靠都會有小販來賣便當零食或是紀念品，但是每次短暫的停靠，這些想像並沒有發生，但是卻在我的夢境出現，突然醒來，都不知道是在哪裡？第一次搭乘那麼久的火車，日本的鄉間風情，讓我回想小時候坐台鐵火車從台北到彰化就要六七個小時，一路也是欣賞鄉村景色，只要過了龍騰斷橋就快要到達目的地，全家大小會吃著鐵路便當，而我最喜歡吃滷蛋。

睡睡醒醒之間，很快的就要吃午餐了，再度進入餐車，午餐是咖哩飯，米飯香在日本算是普通，咖哩的醬汁很優，但只有小小的一塊肉片，吃飽喝足後又開始昏昏欲睡。

我在床上看著散文集，拿著這本進入溫泉的書，越看越想睡覺，作者介紹歐美史詩的作品，感嘆中國沒有史詩鉅作，想想日本這個國家有不少優越政治家及大將軍的故事，文學創作在日本還是相當受到尊重的，可能台灣市場太小，純文學創作者雖餓不死，但也很難出頭。

來到了京都，艾瑪獨自離開繼續她下一段的旅行，而我們也開始收拾行李，準備在大阪轉搭電車到機場賦歸。

【北海道】曙光號流水帳三

2005/9/27 06:15 迎接曙光

清晨五點，我被有點亮光的天空吵了起來，雖然只睡四個多小時，但列車在搖籃中搖晃的感覺，意外的讓我睡的特別好。

起床獨自拉開窗簾，望著東方的山頭，希望看到曙光，但是今天的雲層太厚，只看到紅紅的彩霞。列車行進間看到種菜的阿婆，全身包著白白的頭巾，菜園的顏色居然有配色，最上頭還種紫色的薰衣草。曙光號行駛過一站一站的小鎮，古屋神社，或許真的是異國，讓我覺得很新鮮，經過了許多小鄉村，看起來日本的貧富差距並不是很嚴重。

來日本最多共通的活動就是蓋紀念章，老婆婆拿著很古典的線裝書本來蓋章，裡面還真的蓋了不少，她們彼此簽名在本子上面，聊著旅途的點滴，在交誼廳列車排隊排了一個小時，站著欣賞周邊的風景，這時候查理王又犯了想要效率化的毛病，想了一些方法要快速的蓋好印章，但這些或許就失去了蓋章的樂趣。

進餐車必須穿戴整齊，一進去裝潢的感覺相當歐式，或許是周圍氣氛，讓早餐好吃了起來，一路上與Ａ伯伯聊天聊的最多，很高興跟他同桌，我很欣賞他的閱歷，會講他出國的經歷給我們聽，雖然年紀長，但耳力好，更可以聽進去我們不成熟的思想，並給我們建議。這樣的早餐一下子就過了。

曙光號的寢台列車很適合闔家帶小朋友來旅行，一次要做26個多小時的旅程行駛約1500公里，看到一個小朋友在車內跑來跑去，爸爸抱著女嬰安靜的看著窗外的風景，有女兒幫阿婆梳頭髮噴髮雕，也有全家在四人房間內吃水果，聽音樂盒的音樂，這樣的場景只有火車旅行看的到，而且是那麼長途的旅行才能享受。

上午九點十五分，列車停靠在大站ＸＸ，跟嚴肅的列車長合照，他終於靦腆的笑了出來，我穿著拖鞋在月台跑來跑去，看在他的眼裡可能很不是滋味吧！