【西班牙】Sarria 徒步前往聖地牙哥 D0

這兩天是輕鬆的交通日，因為飛機航班的關係，只能多花一天，放慢腳步後，也試走了幾公里，發現帶的東西還是太多，打算再處理掉。

以往旅行就是一直買，難得是減法的旅行，可能是朝聖的最後一段，什麼必需品，路上的商店都有。

很有效率的在接近終點的聖地牙哥遇上了學長，交接了登山杖給我，然後跟地質系的同學碰面，這二十幾天的徒步，同學顯然已經變了另一個人，我們兩人喝完了啤酒之後才變回那個熟悉的同學。

朝聖之路的旅館外，經常看到晾衣服的場景，我想應該一下子就乾了

這樣類型的公共藝術在進入小鎮的主要道路都可以看到

這樣的塗鴉比台灣好太多了

聽說這個朝聖之路的頭巾是限量版，要買嗎？

這個教堂可以蓋章，但是開放時間有點奇怪，中午十二點前，還有晚上七點後開放。 剛好有小小朋友的活動，我跑進來蓋章。這些小小朋友應該是學齡前，非常乖沒有人講話。

抓緊時間，在台灣吃到新鮮的生菜沙拉是很奢侈的，有機會就吃。

在英國、西班牙，都覺得這樣的景色有沒有花很多人力維持呢？我的觀察是沒有。

西班牙老人應該也很多，都跑出來聚餐喝啤酒，在街頭散步看人，酒吧白天就開了，還是滿座

我本來想說只走五天，坡度也不太大，就沒有準備登山杖，沒想到巧遇學長，就直接交接給我，誰知道最後我會交接給誰呢？

跟貓玩了很久，只要有人打開背包，這隻貓就會衝過去，以為要給牠食物，結果都沒有，只好乖乖回來我這。

學長學姐夫婦走到最後一天，剛好我住在機場附近就約碰面，朝聖之路應該很窄，不知道是不是很容易遇到認識的人呢？

背包還是很重，到底為什麼啊？

不知道是不是夏令時間的關係，這邊要晚上八點才落日，傍晚七點半從機場走出來，一度不知道怎麼走，原來大馬路旁有給朝聖者的小路，影子一直很長很久。

廉價航空會不會太便宜了，比坐火車還便宜。

【倫敦】久違的十八年的倫敦塔 No.01

上次到倫敦是2007年9月，居然已經是18年前了，變化很大，有許多退步的地方，也有進步的地方，聽起來很悲哀！今天打算都用步行的。

1. 「卡布爾街之戰」(The Battle of Cable Street) 壁畫，人民起來反法西斯，今日好像快要歷史重演了。
2. 「東區聖喬治教堂」（St George-in-the-East）：裏頭有一個人在玩手遊，聲音開很大，我進去教堂安靜地坐著，他開始大聲罵髒話，後來看我不走他自己先離開，過一會又回來玩手遊，一樣很大聲，我只能跟神祈禱。外面打掃的是一個老阿嬤，傳統英國人。我有傳統膚色的階級概念嗎？自省中......
3. 「倫敦碼頭計畫」（London Dock project）：有家香港超市，買了包子。
4. 傑克開膛手博物館 (Jack The Ripper Museum)
5. 倫敦市牆
6. 倫敦塔，有罌粟花公共藝術，剛好看魔法壞女巫有罌粟花的橋段
7. 兩家超市，這個街頭市集與1英鎊超市，好像到了印度的感覺

AI 街區走讀慢步：

您遇到的這幅壁畫是「卡布爾街之戰」(The Battle of Cable Street) 壁畫。根據您提供的說明看板，這幅壁畫描繪了發生在1936年10月4日的歷史事件。

​當時，由奧斯瓦爾德·莫斯利爵士領導的英國法西斯聯盟（British Union of Fascists）試圖在倫敦東區遊行。為了阻止他們，當地的猶太居民、工會成員、共產黨員和反法西斯主義者組成了一道人牆，最終成功地阻止了法西斯主義者的行進。這場衝突被稱為「卡布爾街之戰」。

​這幅壁畫由戴夫·賓寧頓（Dave Binnington）設計，並由保羅·巴特勒（Paul Butler）、雷·沃克（Ray Walker）和德斯蒙德·羅克福特（Desmond Rochfort）共同完成，歷時七年，於1983年竣工。它旨在紀念這段歷史，並提醒人們透過團結的力量，能夠戰勝那些試圖分裂社會的人。 — 在 Shadwell St George's Park 。

【台北】爵士音樂節 #jazzeverywhere

#台北爵士音樂節 #jazzeverywhere

感謝朋友報馬這個活動，下午有空就來了，我參加台北市各式各樣＂節＂的活動，可以觀察到所有來的人並非全部都是爵士愛好者，但我覺得這是場成功的文化活動，我看著小朋友可以聽整場，沒興趣的人也可以安靜地享受爵士，很少看台北市政府的活動可以如此，不過我還是建議能夠適當地收費。

我為什麼會這樣說呢？因為台北市的預算是最多的，經常看到辦活動都是熟面孔，或是本身不是很有興趣，只是來吃喝免費的，像是放煙火或是跨年倒數的演唱會，各種燒錢的活動，我覺得都可以進階一點可以評估效益（雖然我知道報告一定有），是否可以培養更多職業爵士樂團呢？

今天這場活動很多熟悉的面孔，六年前在戲台酒館演出的楊曉恩老師，當時就覺得他的演出很穩健，到了今天還是一樣，爵士樂團經常會發現有靈魂人物，即興組合的樂團也可以透過樂器的交流很快地找出 leader，我想人與人之間的交流，爵士樂團這樣的組織是很值得學習的典範，不知道有沒有人做這樣的論文啊？

變形蟲爵士樂團，還真的很厲害啊！這一個月到處都有台北爵士音樂節的活動，趕快報名參加吧！

《青色之花》解謎〜三人の娘〜

青色之花，解謎〜三人の娘〜

這本虛構的寫實小說的故事主角，都是我們地質系的校友，植於白色恐怖下身分認同的矛盾，有著深刻的描述。

本書的三位父親的女兒，一青妙是作者，翻譯成中文的是葉小燕，還有另一為黃文逸在大稻埕開了一家店，這三位女兒要去理解父親不太說明的過往加上兒時的記憶，我覺得相當的不容易，好像一塊塊拼圖，要拚出那個大時代的完整輪廓，實在非常困難。

看完了實在有點沉重，畢竟這是我們難以理解與體會的過往歷史，很感謝一青妙老師也記錄了我大學時代1990年代的台北市街景風貌，那時正在大學地質系館周邊自由自在的呼吸，而自由原本就不是天生就有的，這本小說描述了父執輩的努力。

剛好收到這本書的那天，我在青田七六導覽，看到客廳的書櫃裡面《台灣地質學的先行者．王源》這本書夾上了一朵花，不知道是誰留下來的呢？

照片一：黃敦友在大甲結婚，王源是伴郎，時間是1955/2/27，B34王源擔任B37黃敦友的伴郎，來源：臺灣大學地質標本館2023/12/4貼文

照片二：早坂一郎引揚回日本的歡送會，書中提及黃敦友、葉雪淳都有出席，時間1949/6/13 山水亭，來源：臺灣大學地質標本館2023/12/6貼文

照片三：青色之花

照片四：我認為書中的名字與現實人物名字的對照，看書的時候由於太多人名了，我覺得應該做一下人物關係圖表。

【台北】臨時糾的一個午餐聚會

下午同學利用關係，搞了兩個導覽，一個是植物園的《植物學藝術繪畫×客家遺產作物》（董景生老師解說），一個是台灣藝術教育館《故事島─台灣囡仔ㄟ記憶柑仔店》（劉癸蓉老師解說），然後又排了一個史博館的蘭花特展。

短短三個小時就要把頭腦塞爆的感覺！

於是中午就請大家來青田七六用餐一下，不然每次還沒有聊到天就要開始聽導覽看展覽，我也只簡單地說明一點點這棟建築的風格，不過都是台大同學，所以可能也不需要講太多，倒是有個同學回饋說有點可惜，因為她公公也是農學院畢業，很多事情沒有問他，我倒是覺得這點是重要沒有錯，但回頭來看也沒那麼重要，為什麼呢？

凡走過必留下痕跡，或許用不同的方式記錄下來，我導覽的內容大部份不是從耆老訪談得來，除了閱讀前人的紀錄之外，自己踏查重新咀嚼也很重要，以前學校教得獨立思考、小心求證，趁著炎炎夏日回去圖書館查找舊資料，拼圖一定會越來越完整的。

傾聽各式各樣的聲音！

【台北】最近迷上的爵士歌手

我這個大外行，從聽不到大提琴的聲音傻傻地去聽，等到稍微知道這些樂器組合，記得去紐約聽到了自由自在的爵士夜，後來聽了藍調，到里斯本聽了FADO，有點雷同卻又不同，那麼巴薩諾瓦 又是甚麼調調呢？

很感謝聲色咖啡舉辦了這個聽黑膠的活動，還是由出片的歌手來解說， 李寬 敏說這是非常難得且獨一無二的午後，我頂著大太陽跑來，離開時大爆雨跑到停車場，即使撐著傘全身還是濕透了。

我回家聽了徐悠語 的中文創作的作品，之前有同學一直在練唱歌劇，我一直想說怎麼台灣沒有中文歌劇歌曲耳熟能詳，後來想想傳同台語老歌倒是被改編了不少，最近金曲獎的足芳足芳李竺芯用台語的法國香頌版本，那麼爵士好像很少啊？

徐悠語的國語巴薩諾瓦，很有創意的，而且直擊爵士樂器搭配的精神，黑膠唱片內各種樂器單純的都有展現的空間，每個聲音都不搶，又有那麼自在的慵懶感！

@聲色咖啡

第二十三天【京都】天橋立到關西機場

一早搭巴士到大阪，這個巴士要上網預訂，可以線上付款，主要訴求是可以到兩個大阪的機場，但是沒有到關西機場，是到了大阪後再轉搭機場巴士到關西機場，還好頭腦還有一點點印象以前搭過，轉乘時候沒有手忙腳亂。

在日本關西機場吃一餐，很簡單能在服務人員日益減少，又做出品質與日本特色，這家店可以給台灣各地做參考。

首先，我去了許多日本鄉間的旅遊景點，如何克服服務人力不足，當然就是使用販賣機，或者規定比較簡短的服務時間，或者讓資深老人做很簡單規定內的服務。

第二，我也發現了"便當"的概念，很多小店互相合作，販賣統一由一個地方生產的便當，或者眾多的土產，可以存放的時間可以拉長，這些概念都可以加強在地特色，也可以有一致的特色，我想重要的是團結與分工，這個說起來簡單的概念，但每次我們在地人都無法成功，大家都想做最大的，是有很大的關係。

第三，統一的規格，這個隱性的要件，大家有沒有發現，無論去神社或寺廟，御朱印都是B5 size，無論在博物館或是旅客中心拿到的DM，絕大部分都是A4 size，在旅行中要方便收藏，不一樣的大小很難收納，更遑論要帶回家了。除了文件的統一規則，我們是不是在國外經常去麥當勞或星巴克，這都是統一個規格，當你踏入日本的各樣的餐館，也不用怕不會日語，餐單或者醒目的地方都有標示價格，大部分也都有照片，當然也有少部分的餐館有例外，那當然就不要進去，踩雷的機率很高。統一的規格還有很多，這些我們真的要繼續努力。

第二十二天【京都】成相寺

1. 成相寺，租了電動腳踏車騎過去，比我想像中的坡度要陡的多，雖然是電動的，但大部分還是要自己出力，不過最後還是被我騎上去了，一個問題一直迴盪在我心中，是真的沒有觀光客來嗎？一直到待在這裡第三天才發現真的是這樣，來這裡的只有歐美人士，不然就是歐吉桑慢慢健行上來。

成相寺，龍的傳說 AI 大神的考據又來了 https://trip.writers.idv.tw/p/blog-page_9.html

日本的寺廟向來多有龍的傳說，日本的龍是水神。台灣在八七水災流傳一幅畫，觀世音菩薩騎著一條龍，小時候阿公家也有一幅，經過多次的黑白翻拍變成朦朧美，流傳在台灣各界。

原來「騎龍觀音」是明治二十三年（1890年），由日本畫家原田直次郎所畫的彩色油畫作品。

而圓山飯店的金龍廳內，也有一條龍，前幾年天花板掉下來砸壞了這條龍，經過許多人的考證，原來這條金龍原來也是銅製，是商人館野弘六的獻納物。

如今在參拜成相寺的時候，看到了好多的龍，讓我想到了圓山飯店的萬龍鑽動，將獻納物轉置，把龍轉移象徵中國皇帝的象徵，這跟日本司水的龍文化，好像有點差異，龍也與地震相關，真是一條龍各自解讀。

上來後才發現是觀音寺，特色是有很多龍，那個鑄鐵的雙龍的作品真的活靈活現，兼具參拜前淨手用途，目前列為國寶，另外一個龍的雕刻是在大殿，特別准許拍照，既然是以"龍"為特色，三百年的老樹也以龍命名，另外有一個廣場有一個枯木，精氣神也像是一條龍，在這邊晃來晃去，好像大家去大殿參拜完就離開了，一人獨享的庭園真的太奢侈了。

展望台、五重塔、山門、弁天池都很值得觀賞。

2. 旧永島家住宅

3. 真名井神社，可以接水回去喝

4. 麓神社

第二十一天【京都】天橋立

1. 文殊山：由於太熱了，打算直接走入山中登山健行，到了高點看天橋立這個種滿松樹的沙洲，歐巴桑一直說觀光客應該要走另一邊坐纜車上去。走一走發現大批人馬大約20人在整理山林，不過擋了路，我等了一會發現可能短時間無法把樹鋸掉，只好繞道。第一次發現這個整理山林的團隊很不專業，真不像日本人，有個歐吉桑要從斜坡下來差點滑下來，還好我去扶住了，不然大概滾下山了吧？我只能想說這些大概都是志工吧！

不過，在山林間行走外面40幾度的氣溫在裡面大概20度，清風徐來，又看到天橋立美景，很奇怪只整座山好像只有我一個人晃來晃去，怎麼沒人來爬山啊！由於待在山裡面太久了，看了有一條捷徑下切，出口是個集水區，這一路走下來感到生態的成住壞空，也看到了蜻蜓交配仍在飛翔，還有螞蟻的生命力，這座以佛教文殊菩薩為名的山，果然很有智慧。

2. 天橋立，想說七點多才日落，我五點半才進去，除了一些外國人在游泳喧嘩之外，觀光客到底在哪裡？大概大家都坐車離開了吧？只能非常敬佩這些店家在沒人的情況下還能正常營業。

3. 磯清水很神奇的居然是淡水，而且溫度還是熱的，查AI有的答案，那麼我們可以這樣做海水淡化嗎？

4. 天橋立神社，看了許多神話故事，感覺雲層很厚應該看不到日落，沒想到就那一瞬間太陽露臉，衝過去拍照也只有一分鐘的夕陽無限好的時間。

5. 天橋立的沙灘有光打在沙灘上的光舞，搭配音樂，可能要晚上來看？

第二十天【鳥取】到【京都】的天橋立

1. 渡邊美術館：因為還有一個早上的時間，本來沒有想要去盔甲這個戰爭武器的博物館，但因為這個美術館的創辦人曾在台北帝國大學醫學部教過書，而且他說會成立這個美術館的因緣是台灣的佛像，只是我一進來看到眾多的日本武士的盔甲整個人非常不舒服，於是很快速的略過那一區，看到了茶碗、佛像以及很多民俗文物的收藏，很想找找這位醫師台灣的足跡，但很可惜的並沒有找到，只知道館內有本吳秀三的著作，他是日本的現代精神科之父，曾經到過台灣，對台灣人一些常見的精神疾病也有相關的紀錄與研究。

AI查詢： 1909年，吳秀三曾率領團隊前來台灣進行為期約兩個月的實地調查。他深入山區，對台灣原住民的健康狀況，特別是地方性甲狀腺腫（Goiter）與克汀病（Cretinism，又稱呆小症）進行了詳細的考察。

2. 鳥取市區晃晃，可惜沒有時間吃鳥取和牛

3. 鐵道之旅：濱風號，原來這種特急都沒有自由座，難怪在購票機買不到票，這次學聰明了，要買有座位的。到了豐岡換丹後鐵道，一開始看到車廂上的LOGO居然落漆，覺得這個鐵道公司是不是快倒了啊！但是進入車廂後看到木地板，還有各項設施雖然老舊，但維持都很好，雖只一節車廂而已，但是很長座位數不少，這一條鐵道只有一條，並沒有能夠同時雙向通行，所以都要在某些站停等對面的車經過，整個乘坐過程還蠻平穩的。有看到該公司其他的車子，也有新購的車廂，以觀光列車為主。

4. 天橋立：到的時候雖然才四點多，但觀光客已經漸漸地少了，還是根本沒有觀光客？