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2020/01/06
【高雄】駁二,貓‧美術館
2020/01/05
【高雄】一個計程車司機講了三十年的故事:拆船傳奇
在這裡上了計程車,一位沒有加入無線電台(現在稱為車行)的老司機,一口流利的台語,我用北京話講著要去的街道名稱,被他翻譯成台語之後覺得這些街道名稱好優美,他沒有使用GPS 系統,到達目的地還是用雙眼看著地址牌。
原本是拆船工人,哥哥在工會擔任理事長,有甚麼很難拆除的鋼鐵,一定最後都找到他,利用高溫瓦斯槍,使用各式的工具配合,任何疑難雜症一定都找到他,任何爛攤子也只有他能夠收尾。
在大頭市長(蘇南成)時代,當天一直發不動愛車的偉士牌摩托車,突然來自荷蘭的船,歷經兩伊戰爭報廢在港邊爆炸,他在現場看手錶是11點44分,好像原子彈爆炸火紅的雲朵畫滿了天空,幸虧他前方還有一艘船擋住,不然他可能就受傷了。這事件後,高雄拆船的這個行業正式畫上句點,也只能把剩下的鋼鐵拆除後畫下了休止符。
大叔口才之好,如臨現場,句句押韻,很後悔沒有錄音下來。
拆船結束後,運將大叔去考營業駕照,一直開到目前也三十幾年了。很佩服台語口才好的大叔啊!(算算他同一個故事講了三十幾年,能講不好嗎?)
【台北】橋下的浪遊者
2020/01/04
《東京男子圖鑑》
【新北市】曇花一現與南柯一夢的時代
大概2009年,是部落客行銷活動最熱絡的時期,每個月都可以跟熟識的部落客朋友一起出遊,雖然早出晚歸,回來還要整理照片、寫心得,還要注重下標題及點閱率,每個人揹著大相機,還要會修圖,十八般武藝具備,也不知道何時部落格時代結束後,各自又朝自己專長的領域各自飛奔。
好像曇花一現與南柯一夢的時代。
這幾年發懶,也不太主動邀約朋友,臉書演算法似乎也讓我們的距離變得遙遠,可是一聚會又回到當時,討論這個人與那些人現在又變得如何了?
拍照時我才驚覺,每個人厲害的都是使用單眼相機,取光採景都很有特色,而我這幾年因為踏查了眾多的咖啡館,變得稍微會一點手沖咖啡,攝影荒廢了,寫文也變少,我們的黃金年代應該不會回來,即使不能結群成黨發揮力量,偶然聚會或許會找回一點初心。
攝影: Tony Lee— 和Kristen Tseng 、 Box Cheng、Ma Chi Kang 、Camay Liao 、蘇怡任和 Frances Chiu。
2020/01/03
【上海】的芥川龍之介
2020/01/02
《明治初期日本住屋文化》
2020/01/01
《進擊的~日本地方刊物》 《東北食通信》
我想在傳統的購買體系中,是接觸不到這樣的雜誌。我們可能知道餐廳料理者廚師的面容,可是我們很少知道生產者的面容。
我在獨立的小書店翻閱到《東北食通信》,除了很想吃這些海鮮之外,也想了解這些漁夫到底是怎樣抓到這些食材,他們是如何過生活的?
《進擊的~日本地方刊物》這本書裡面介紹眾多《食通信》雜誌的運作體系,有些報導了漁夫因為氣候不好而耽誤了雜誌的出版,讀者反而不會怪罪這些人,反而會到神社去祈求這些漁夫能夠平安。
我想了解生產體系所有人的面貌而產生同理心,是改善生產體系的一個方法。所以,這本雜誌是物流體系,包含食物,也是紙本的平面雜誌,還是一個社群體系!
台灣的《食通信》也受到這樣的影響出版了,不知道效果如何呢?
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