羅斯福路三段／台北市政府交通部財產
這裡不是被遺忘的舊城區艋舺，也不是大稻埕，更不是大龍峒，而是在繁榮的公館，鄰近台大的羅斯福路上，二十年前舟山路與基隆路一帶台大都還沒有收回土地，新生南路與羅斯福路上還沒有誠品書店，羅斯福路還沒有公車專用道，每到上下班尖峰時間坐公車來此轉車的人潮，還有馬路上壅擠車潮所產生的廢氣，這樣的印象一直烙在我的腦海。
二十年後，捷運通車的人潮更多了，公車專用道也通了，但是上下班的時間，這樣的廢氣依舊。台大內部改變很多，有生態濕地與教學農地，許許多多的大樓在校園周邊建立起來，宿舍餐廳都非常的新穎，東南亞戲院附近也翻新，餐廳一家家的開，舊書店也依然開著，鄰近的寶藏巖依山而建的舊房舍已經消失，比鄰而居若一個大家庭的關係就這樣不見。
從台大走到水源市場有座天橋，當時我喜歡在天橋上看著車來車往的羅斯福路，如今天橋已經消失，取而代之的是捷運的地下通道。城市的繁華在時間的流逝中留下了甚麼？1951年起台北市曾經有短暫的民選市長，羅斯福路的拓寬是1954年的高玉樹市長開始，而真正開始民選直轄市市長也不過是這二十年的事情，這城市的一角，二十年來的變與不變，讓懷舊的回憶湧上了心頭。
台北市市長 - Wikipedia
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