【北海道】大沼公園騎螃蟹腳踏車

2005/9/23 11:40 大沼公園

大中午騎腳踏車應該很熱吧！但我們運氣很好，秋高氣爽的氣候一直伴隨著我們，一到大沼國家公園，我們就騎上了所謂的螃蟹腳踏車。

螃蟹車其實是由一輛輛的小三輪車串連起來，帶頭騎的老闆很會帶動歡樂的氣氛，在公園散步的旅客無不注目看我們這個好笑的蛇行隊伍，每個人的笑口大開的跟我們揮手，頓時心情開朗了不少。

結束螃蟹車後，我選擇了一台登山用避震的腳踏車，騎到湖邊探尋密境，遠方雲霧籠罩的駒岳，海拔1133公尺，是座活火山，看起來跟富士山的形狀有點像，不過高度差了很多，位於國家公園的中央。

國家公園內除了大沼湖，還有小沼湖，數十座漲滿綠樹的大小島嶼星羅棋佈在大沼的湖面，在遠山的點綴下，美不勝收，岸邊偶有蝦夷鹿，湖邊有鴨子及天鵝漫遊。

在艾碼的介紹下，吃了一支烏賊冰淇淋，我們的行程其實已經夠散漫了，但我覺得美景應該躺在這邊半天才是。

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【北海道】聖女修道院

2005/9/23 9:30 聖女修道院

1898年法國派遣八名修女來北海道設立，歐風建築前庭花園，讓您宛如身在歐洲的感覺。

此修道院是日本最初的女子修道院，開放參觀的地方並沒有修女走來走去，只提供一些照片及簡介，還有賣一些修女製作的餅乾，試吃了一小塊，並不好吃。

漫步在修道院的花園，到處可感到哥德式的建築，還有綠色的尖塔屋頂與紅磚瓦建造的教堂，花木修剪的很乾淨，一群台灣旅客在這裡欣賞風景，不知道回台灣後會不會懂得多照顧台灣的觀光景點呢？

印象很深的是有一座＂旅人的聖堂＂，裡面窗明几淨，我並不是信徒，但很想進去感受，奈何時間不夠用。

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【北海道】五稜郭公園

2005/9/23 8:30 五陵郭高塔上

函館的五陵郭建於1864年，是為了北方警戒而蓋的西式城堡。

這個城堡的城牆已經是看不到了，但是護城河還保存的很好，看到的只是種滿樹的公園，登上高塔後看著五角形形狀的綠色公園，想著因為戰爭的將軍因為敵不過外來殖民帝國要求開港，而把政權還給天皇的一刻，那種心情到底是怎樣的呢？

這種五邊形城堡整個境內呈等邊五邊型，可是若要看清楚護城河所圍起來的五芒星圖案，那就必須登上展望台從上往下望才行。聽說最近有個日劇很紅，背景就是講這個五陵郭的戰爭故事，很多日劇明星都有演出，因此這裡的高塔有經費再蓋一個，等新的蓋好之後，舊的就要拆除了。櫻花盛開的季節這個星型的公園宛如一朵碩大無比的櫻花。

我在高塔上買了紀念幣，並且蓋上我自己的名字，回家後卻找不到在哪裡？

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官方網站：http://www.hokto.co.jp

【北海道】啄木亭飯店湯之川溫泉

2005/9/23 8:00 啄木亭飯店前送客場景

來到北海道，每天的重頭戲就是泡溫泉，有人泡到最後，整個身體都紅的像是熟透了。

湯之川溫泉的開發已經有350年以上，啄木亭飯店自1915年(陸三大正四年)開挖出一、三、五號這三口井之後開始營運，應該有600間以上的房間，我覺得應該是這裡最大的溫泉飯店，樓高10樓，泡溫泉要到11樓頂樓，我沖完澡就衝到外面的露天溫泉去泡，手上拿著一本書痒裝風雅，看了幾頁之後，突然覺得要保持書本不潮濕，又要很快的閱讀，實在不容易。因為手會很酸。此時，天空又飄著毛毛小雨滴，跑回室內擦乾身體，醉在椅背上慢慢閱讀。

我讀著齊邦媛的散文集一生中的一天，翻到「失散－送海音」的時候，看到作者夜晚在台北市捷運工地旁好似走在沼澤中的歷險，還沒有讀完，潛意識覺得我該慢下來，看看夜晚函館的街道，車不多，紅綠燈黃燈閃爍，如果以人口數來看，40萬人口的函館應該跟台南市相仿，但是，這裡空曠多了，同樣是海港，也讓我回憶起20年前在海港邊看到漁夫拍賣剛捕回來的大鯊魚場景。

台北，台灣，北海道，函館，台南......，這一連串的聯想，或許泡湯真讓我容易醉。

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http://www.noguchi-k.co.jp/chinese/takuboku

【北海道】函館山夜景

2005/9/22 18:45 函館山

終於到了今天的第一個景點，我最期待的函館夜景，搭乘纜車上去，不到5分鐘就到達山頂。兩個海灣夾住赤黃的閃爍街燈，純樸絢爛的小鎮。

函館山高335公尺，這裡的夜景是世界三大有名的夜景之一，另兩個是香港及拿坡里。中秋夜才去台北101大樓看台北市夜景，或許我從小就在那個地方長大，所以看的津津有味，整個台北市的建築歷史，就是我從小到大的歷史。但是在函館，或許對這裡實在太陌生，靜靜的看了5分鐘就沒有什麼意思了。

倒是很有趣的現象，上來這邊觀賞的觀光客青一色是台灣人，大約有三分之二強，又開始讓我有時光錯置的感覺，在台北101大樓觀景台，好像置身日本，在這裡，卻讓我親切的無法言語。

函館是北方沒落的大港，這邊最有名的海產是烏賊，但聽說這海鮮食品對身體不是很好，加上這邊的交通比起其他海港的交通不是頂方便的，所以函館的年輕人大多轉移到札幌、大阪、東京去工作。或許是真的沒落了，車子經過舊市區看到不少沒有營業的空商店，如果有機會在這個街道緩走，我想應該會有不甚唏噓的感覺，但在函館機場的裝潢新穎，觀光事業應該是這裡的新契機吧！

附近的一些景點：聖約翰教會、東正教復活聖堂來不及前往一探，希望未來有機會前往。我為了趕快把手上的明信片寄出去，在這買了所有將寄發明信片的郵票及科學小飛俠的紀念郵票，然後買了一些景觀磁鐵、明信片、書籤等小禮品，匆忙在明信片蓋上紀念章，很快的集合的時間就到了。

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http://www.334.co.jp

【關西】機場

2005/9/22 13:00 關西機場

其實中午就到了關西機場，在機場內晃盪了三個小時，我在這裡轉機的次數不下十次，還是很驚嘆這裡的建築設計。

一個建築在海上的夢幻小島，當時最先進的填海技術以及工程建設，這麼重的建築物會不會沈下去？事實證明人力是可以勝天的。我在二、三樓的精品店逛了很久，腳有點酸了，看到三樓餐廳外面的美食模型，害我口水都滴了出來。

關西機場，填地的砂石高達一億七千八百萬公噸，相當於埃及最大金字塔的七十倍。機場工程小組不僅掌握了地層下陷的時間進度，更將航廈以活動組合的方式架設於起重機之上，以應變建築物隨著海島而下陷，整棟機場建築似機翼輕飄般之形狀，頗有未來建築架勢。

從一樓的國際線入境，二三樓是國內線，四樓則是國際線的出境，期待轉機到函館的美麗夜景。



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【北海道】曙光號流水帳四

2005/9/27 13:00 曙光號餐車

上午九點半，準備睡回籠覺，車子轟隆的節奏，還有輕微的搖晃特別容易入眠。

原以為每次車子停靠都會有小販來賣便當零食或是紀念品，但是每次短暫的停靠，這些想像並沒有發生，但是卻在我的夢境出現，突然醒來，都不知道是在哪裡？第一次搭乘那麼久的火車，日本的鄉間風情，讓我回想小時候坐台鐵火車從台北到彰化就要六七個小時，一路也是欣賞鄉村景色，只要過了龍騰斷橋就快要到達目的地，全家大小會吃著鐵路便當，而我最喜歡吃滷蛋。

睡睡醒醒之間，很快的就要吃午餐了，再度進入餐車，午餐是咖哩飯，米飯香在日本算是普通，咖哩的醬汁很優，但只有小小的一塊肉片，吃飽喝足後又開始昏昏欲睡。

我在床上看著散文集，拿著這本進入溫泉的書，越看越想睡覺，作者介紹歐美史詩的作品，感嘆中國沒有史詩鉅作，想想日本這個國家有不少優越政治家及大將軍的故事，文學創作在日本還是相當受到尊重的，可能台灣市場太小，純文學創作者雖餓不死，但也很難出頭。

來到了京都，艾瑪獨自離開繼續她下一段的旅行，而我們也開始收拾行李，準備在大阪轉搭電車到機場賦歸。

【北海道】曙光號流水帳三

2005/9/27 06:15 迎接曙光

清晨五點，我被有點亮光的天空吵了起來，雖然只睡四個多小時，但列車在搖籃中搖晃的感覺，意外的讓我睡的特別好。

起床獨自拉開窗簾，望著東方的山頭，希望看到曙光，但是今天的雲層太厚，只看到紅紅的彩霞。列車行進間看到種菜的阿婆，全身包著白白的頭巾，菜園的顏色居然有配色，最上頭還種紫色的薰衣草。曙光號行駛過一站一站的小鎮，古屋神社，或許真的是異國，讓我覺得很新鮮，經過了許多小鄉村，看起來日本的貧富差距並不是很嚴重。

來日本最多共通的活動就是蓋紀念章，老婆婆拿著很古典的線裝書本來蓋章，裡面還真的蓋了不少，她們彼此簽名在本子上面，聊著旅途的點滴，在交誼廳列車排隊排了一個小時，站著欣賞周邊的風景，這時候查理王又犯了想要效率化的毛病，想了一些方法要快速的蓋好印章，但這些或許就失去了蓋章的樂趣。

進餐車必須穿戴整齊，一進去裝潢的感覺相當歐式，或許是周圍氣氛，讓早餐好吃了起來，一路上與Ａ伯伯聊天聊的最多，很高興跟他同桌，我很欣賞他的閱歷，會講他出國的經歷給我們聽，雖然年紀長，但耳力好，更可以聽進去我們不成熟的思想，並給我們建議。這樣的早餐一下子就過了。

曙光號的寢台列車很適合闔家帶小朋友來旅行，一次要做26個多小時的旅程行駛約1500公里，看到一個小朋友在車內跑來跑去，爸爸抱著女嬰安靜的看著窗外的風景，有女兒幫阿婆梳頭髮噴髮雕，也有全家在四人房間內吃水果，聽音樂盒的音樂，這樣的場景只有火車旅行看的到，而且是那麼長途的旅行才能享受。

上午九點十五分，列車停靠在大站ＸＸ，跟嚴肅的列車長合照，他終於靦腆的笑了出來，我穿著拖鞋在月台跑來跑去，看在他的眼裡可能很不是滋味吧！

【北海道】我與明信片的流浪紀行(收到我寄出明信片的朋友煩在此簽到)

2005/9/29 00:30 一些北海道的明信片

最初接觸收到大量的明信片應該是在金門當兵的時候，我大學時代最好的一個朋友，幾乎每個星期寫一張明信片給我。

每星期收到他的雋俏文字，描述工作及生活的種種，我想我永遠無法有他的文筆，更無法有他那樣優秀的工作幹勁，他工作一年後，到費城唸書，寒暑假的企業實習，在日本在美國，從世界各地寄來的明信片，讓我在金門那孤島閉塞的心情得到了紓解，我想，即使是小小的金門，也可以有些樂趣，於是我踏遍大小鄉鎮，找出所有金門的風獅爺。

我們一同成長的故事很多，也很不相同，有歡笑也有淚水，有時一年沒有聯絡一見面他還是有很多話題可聊，友情像杯淡淡的水，喝下去無味但能解渴，歲月的足跡，如今我們都已經成家生子，相互自嘲中年男人的無聊話題與生活舉動。看著他給我的明信片，曾經是一起製作編輯的明信片，我利用職務之便放了自己的兩張攝影作品，而他用這些明信片陪我度過幻想空間極大的兩年。

在旅行中寄發明信片並不是第一次，但是數量最多的是這次，蓋紀念戳，貼上地址標籤，黏上郵票，在搖搖晃晃的遊覽車上寫下當時所在的位置，雖然我的字很醜，但希望能傳達旅人的心情！

【北海道】曙光號流水帳二

2005/9/26 16:00 曙光號內廁所(這不是男士尿盆，是洗手台，上方為紅外線沖馬桶開關)

下午四點半，開始發便當，這個便當有兩層，菜樣很多，擺飾也很精緻，口味可能是因為數量太多，比較普通，都是生冷飲食。

好像回到學生時代的旅行，大家開始話家常道古，原來常怡跟schee的女友rio高中同校，而且是同一個導師的學姊妹關係。

車子在黃昏時候進入了青函隧道，裡面真的很長，中間還有一個小車站，在黑暗中行駛約40分鐘，列車終於駛出了隧道。連接北海道和本州的青函隧道從1964年到1988年，共花了24年的歲月竣工，長53公里，是目前全世界最長的海底隧道。

由於列車上的人很多，而廁所只有兩間，餐車也只有一節車廂，所以吃飯洗澡都要輪流來，我們分配晚上七點到九點洗澡，到浴室後，拿著洗澡磁卡插入，浴室內倒數計時的時間就是六分鐘，只要按下出水的按鈕就開始倒數計時，然後按下止水的按鈕，倒數的時間就靜止，以我來講六分鐘的出水還蠻足夠洗澡的。

曙光號列車的設備並不是最新，1989年的車廂雖然顯得老舊，但是很乾淨，廁所新舊的設備並陳，還有紅外線偵測中水開關，看的出來是後來裝上去的，空間跟飛機上的廁所相當，但實用性還略勝一籌。

不知道怎樣聊天可以聊到晚上十二點，常怡與艾瑪在現場搞笑了演出採訪如何打電話回台灣的劇碼，全部都被收錄在schee的podcast裡。從車尾玩到車頭，再從車頭走回車尾，就這樣晚上的時光就消逝了。

晚上十二點，很累的回到車廂臥鋪上睡覺，一剛躺下列車就停止，這一停還停的真久，翻來覆去還睡不著，但是一個小時後車子再度啟動，搖晃的很像躺在搖籃的列車，很快的我就落入夢鄉。