上星期日(2009/4/19)要感謝圓環文化工作室舉辦了建國啤酒廠的散步導覽活動,讓我踏入了台北市還未踏入了空間,知道了這陌生又熟悉的空間裡還有寧靜的另一個世界。
2009.4.19 建國啤酒廠
啤酒工會的吳樹榮老師很風趣的從歷史與人事變遷,介紹了建國啤酒廠的演進過程,還講了他進入啤酒廠幾段迷路的趣事,可以知道這裡在他心目中佔有多重要的人生回憶,我想不只是吳老師的回憶,也是台灣從日本時代歷經戰後的這段期間,建國啤酒廠在這個產業中的風風雨雨的過往,曾經擁有幾個世界最大的設備,或是幾個絕無僅有的歷史建築,還有棒球隊等等。
除了啤酒的製程外,令我驚豔的是走在啤酒廠的中心點,四周的空間是那樣的寧靜與混搭,有剩下僅有一面紅磚牆的歷史建築,還有許多好幾層樓高的發酵槽,有點廢墟,又有點時空的錯置,但實際又是製酒的空間。吳老師說這個地點曾經有法國的藝術家在此設計裝置藝術,注入的大量的水,並把藝術品放在水上觀賞,曾經轟動一時。這也讓我思考著到底甚麼是藝術?什麼又是文化?還有歷史古蹟的定位作用到底是甚麼?
建國啤酒廠官方網站
我們在販售處喝了些台灣啤酒的新產品,剛從德國回來的我自覺我們的啤酒應該不輸德國,雖然產量與種類不及,但的確是很有自己的特色的。跟同是釀酒的溫先生聊了一下,他打算還是專攻台灣特有水果的啤酒,我非常認同我們處於全球化的產業鏈中,我們應該是要有自己的地方特色的。
在販售處買了不少產品,然後再到酒廠裡面的 346餐廳去吃飯,覺得星期日的午後真是幸福。
參與導覽人員的紀錄:
黑社惠:乎乾啦~~建國啤酒廠喝酒趣
黑社惠:圓環飯團 346 543
Giovanna:【尋酒記】參觀建國酒廠活動紀錄--品飲新款Mine啤酒(飲酒不開車)
Mini Lazy:建國啤酒廠三溫暖一日遊
MonsterJamie:圓環文化工作室_建國啤酒廠漫步
frances的淡藍色牧場:419建國啤酒廠(1)光陰.故事
frances的淡藍色牧場:419建國啤酒廠(2)工業.線條.古蹟
2009.4.9 柏林
或許是剛從柏林回來,走到建國啤酒廠內,我就會聯想到柏林許多空間,這個到處塗鴉的廢棄公寓已經被改造成為文化中心,空地擺了很多裝置藝術品,一旁有啤酒餐飲店,大家在這裡聊天,公寓也提供一些藝文活動的交流場地。柏林有不少這樣的改造案例,很多舊東西留下來,反而是觀光的經濟來源!
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2009/04/23
2009/04/22
【維也納】大教堂博物館
大教堂博物館不在教堂內,是在大教堂旁邊的一條巷子內,入口並不顯眼,這裡大部分是魯道夫四世的收藏品,最有名的就是他的壽衣。
大教堂博物館的特展(Arik Brauer 聖經裡的故事)
這個特展的畫我覺得很有佛教的特色,我會一直想到佛陀要成佛前遇到很多很多妖魔鬼怪的誘惑,或者是十八層地獄的感覺。後來想想,其實好像任何宗教的故事都可以套用在這個特展的畫內,很具有想像力的花可以憑空長出來,沒有臉的人,或是手上有臉有眼睛的想像空間,或者是從書中長出的花長出的火,好像描述書裡的智慧。
阿里克布勞爾(Arik Brauer)是奧地利畫家,生於1929年。同時也是詩人、舞蹈家、歌手與舞台設計師,居住在維也納,是當年維也納的神奇現實主義的創始人之一。
維基百科:Arik Brauer
2009.3.27 大教堂博物館的票根有魯道夫四世的肖像畫
魯道夫四世在1359年為史提芬大教堂舉行開工儀式,大規模的擴建教堂,1365年維也納大學的創立,都是魯道夫四世的功績。博物館內有不少宗教文物,主教穿的衣服、宗教畫、聖骨、法器等等,最有名的是一個畫家畫了魯道夫四世的肖像畫,對天主教沒甚麼興趣的可能進來會覺得很無聊吧!
大教堂博物館官方網站
大教堂博物館的特展(Arik Brauer 聖經裡的故事)
這個特展的畫我覺得很有佛教的特色,我會一直想到佛陀要成佛前遇到很多很多妖魔鬼怪的誘惑,或者是十八層地獄的感覺。後來想想,其實好像任何宗教的故事都可以套用在這個特展的畫內,很具有想像力的花可以憑空長出來,沒有臉的人,或是手上有臉有眼睛的想像空間,或者是從書中長出的花長出的火,好像描述書裡的智慧。
阿里克布勞爾(Arik Brauer)是奧地利畫家,生於1929年。同時也是詩人、舞蹈家、歌手與舞台設計師,居住在維也納,是當年維也納的神奇現實主義的創始人之一。
維基百科:Arik Brauer
2009.3.27 大教堂博物館的票根有魯道夫四世的肖像畫
魯道夫四世在1359年為史提芬大教堂舉行開工儀式,大規模的擴建教堂,1365年維也納大學的創立,都是魯道夫四世的功績。博物館內有不少宗教文物,主教穿的衣服、宗教畫、聖骨、法器等等,最有名的是一個畫家畫了魯道夫四世的肖像畫,對天主教沒甚麼興趣的可能進來會覺得很無聊吧!
大教堂博物館官方網站
2009/04/21
【維也納】史提芬大教堂
史提芬大教堂算是位於維也納的最中心的地帶,往往就是旅客最多的地方,並不預期第一天就要進來逛,但第一天隨便一走就走到了,進入教堂內有儀式舉行,也不能參觀,想說就隔天再進來。
在教堂的門口看著個繁複的建築元素,可以看到從歌德式的建築元素,到文藝復興、巴洛克的建築痕跡,其實在我的眼中看起來就是四不像。不過,看到屋頂的拼花瓷磚真是非常的鮮豔,還有統治王朝的旗幟。
從1147年就有第一棟仿羅馬的教堂開始興建,陸陸續續到了1556年北塔興建完成,就跨越了那麼多年,傳說中北塔樓並未全部完工,目前比南塔要矮的多,因為建築師違背了與魔鬼的協議,從塔上摔下來而慘死,目前南塔樓是歌德式高聳的建築式樣,而北塔樓的屋頂是巴洛克的圓頂。
大教堂的立面看起來是巨人的房子,那個門就非常的巨大,旁邊高聳的哥德式高塔被稱為異教徒塔樓。教堂的門口有個右玻璃隔起來的地方,後面刻著阿拉伯數字『05』據說是當年奧地利的反抗軍1945年在此做下的記號。沿著教堂四周散步,除了聞到了馬糞的臭味外,有一道辛格爾門,是只准男士出入的,而門上有一個聖保羅的一生雕刻,不過那個門現在不能出入了。教堂外圍還有一個小的鐵模型,就是這座大教堂的縮小版。外面還有個卡匹斯全諾的雕像祭壇,是紀念1456年戰勝土耳其軍隊的。
我隔天進來後,據說哈布斯堡王族的骨灰都在主祭壇下方,於是就跑去找,但是主祭壇那邊不能進入,只能遠遠地遙看,這座教堂的內部有許多藝術品可以觀看,例如精美的歌德式講道壇、藝術巨匠的雕像,還有許多皇帝、名人的陵墓,每走幾步就可以看到,其實是有點眼花撩亂,據說還有一個祭壇上方有基督受難雕像會不斷地長出鬍子,不過我實在是觀察不出個所以然。
坐了電梯上了北塔,天氣超好天空很藍,看了北半部的維也納,或許還不熟悉,還沒有甚麼感覺。掛在塔頂的普莫林鐘是1683年土耳其軍隊圍攻維也納的砲彈溶製而成,在二次大戰被大火燒壞了,後來又重修了一個更大的。
本來以為南塔在整修應該不能進入,沒想到,最後一天我起個大早到處拍照,經過大教堂的時候發現南塔是可以爬上去的,於是我在有限的時間裡挑戰343階(7*7*7),塔高137公尺,不過並不能到打最高點,大約只到了67公尺的高度,上面有個印度人在賣紀念品。跟一堆小朋友爬上來,吵得要命,我等到小朋友都下去了,那個印度人跟我說:唉!小朋友,不過問題不在小朋友,是老師!
史提芬大教堂我是分三天來看的,雖然每次花的時間不多,可是看到的東西實在很多樣,算是歷史的軌跡吧!每次一遇到眾多的觀光客,就會失去欣賞的興致,轉而坐在外面傻看一切,這點我還真的要克服才是。
在教堂的門口看著個繁複的建築元素,可以看到從歌德式的建築元素,到文藝復興、巴洛克的建築痕跡,其實在我的眼中看起來就是四不像。不過,看到屋頂的拼花瓷磚真是非常的鮮豔,還有統治王朝的旗幟。
從1147年就有第一棟仿羅馬的教堂開始興建,陸陸續續到了1556年北塔興建完成,就跨越了那麼多年,傳說中北塔樓並未全部完工,目前比南塔要矮的多,因為建築師違背了與魔鬼的協議,從塔上摔下來而慘死,目前南塔樓是歌德式高聳的建築式樣,而北塔樓的屋頂是巴洛克的圓頂。
大教堂的立面看起來是巨人的房子,那個門就非常的巨大,旁邊高聳的哥德式高塔被稱為異教徒塔樓。教堂的門口有個右玻璃隔起來的地方,後面刻著阿拉伯數字『05』據說是當年奧地利的反抗軍1945年在此做下的記號。沿著教堂四周散步,除了聞到了馬糞的臭味外,有一道辛格爾門,是只准男士出入的,而門上有一個聖保羅的一生雕刻,不過那個門現在不能出入了。教堂外圍還有一個小的鐵模型,就是這座大教堂的縮小版。外面還有個卡匹斯全諾的雕像祭壇,是紀念1456年戰勝土耳其軍隊的。
我隔天進來後,據說哈布斯堡王族的骨灰都在主祭壇下方,於是就跑去找,但是主祭壇那邊不能進入,只能遠遠地遙看,這座教堂的內部有許多藝術品可以觀看,例如精美的歌德式講道壇、藝術巨匠的雕像,還有許多皇帝、名人的陵墓,每走幾步就可以看到,其實是有點眼花撩亂,據說還有一個祭壇上方有基督受難雕像會不斷地長出鬍子,不過我實在是觀察不出個所以然。
坐了電梯上了北塔,天氣超好天空很藍,看了北半部的維也納,或許還不熟悉,還沒有甚麼感覺。掛在塔頂的普莫林鐘是1683年土耳其軍隊圍攻維也納的砲彈溶製而成,在二次大戰被大火燒壞了,後來又重修了一個更大的。
本來以為南塔在整修應該不能進入,沒想到,最後一天我起個大早到處拍照,經過大教堂的時候發現南塔是可以爬上去的,於是我在有限的時間裡挑戰343階(7*7*7),塔高137公尺,不過並不能到打最高點,大約只到了67公尺的高度,上面有個印度人在賣紀念品。跟一堆小朋友爬上來,吵得要命,我等到小朋友都下去了,那個印度人跟我說:唉!小朋友,不過問題不在小朋友,是老師!
史提芬大教堂我是分三天來看的,雖然每次花的時間不多,可是看到的東西實在很多樣,算是歷史的軌跡吧!每次一遇到眾多的觀光客,就會失去欣賞的興致,轉而坐在外面傻看一切,這點我還真的要克服才是。
2009/04/20
【維也納】克林姆裝飾作品@藝術史博物館
進入藝術史博物館往往一抬頭就不捨得低下頭來,然後不知不覺得往樓上走上去,從圓頂灑下來的太陽光打在整個金碧輝煌的牆上,大廳中最顯眼的雕刻品是特修斯(Theseus)棒打人馬。
這金碧輝煌的裝飾是克林姆 1890年的作品。藝術史博物館從1871年開始興建,1891年完工,克林姆這個作品應該是快完工對外開放時知道會有大批的埃及文物,所以才用左右對稱的模式右邊放了一個埃及美女與一些符號圖騰,而左邊是畫了一個希臘神話中的智慧女神雅典娜,她拿著長矛同時也代表戰神,右手捧了一個小的勝利女神,右上方有金色克林姆的簽名。
藝術史博物館主要是哈布斯家族的收藏,從15世紀到18世紀藝術大師的作品為主,從法蘭德斯、荷蘭、義大利、法蘭西、英國、日耳曼與西班牙地區的繪畫都有收藏,知名的有凡‧艾克、老小布勒哲爾、魯本斯、林布蘭、維梅爾、提香、丁托列多、貝里尼、卡拉瓦喬、普桑、杜勒、委拉斯蓋茲等大師的作品。
維也納藝術史博物館
除了繪畫的收藏,這裡還有埃及文物,希臘羅馬古文物與一些宗教的雕塑作品,在二樓(應該是我們的三樓)還有眾多的古錢幣與徽章,不過這部分我比較沒有興趣。倒是埃及文物最後要閉館了,我又是被趕著出去,好像這是我在各國博物館都有的觀賞經驗。
藝術史博物館的那張導覽做得還不錯,會標出鎮館之寶在哪個地點,可以很快的去看到想看的藝術品。很可惜都沒有中文的說明,我本想掃描後翻譯成中文放在部落格分享給大家,可是剛剛找了一個小時沒找到,我想應該是無緣吧!
這金碧輝煌的裝飾是克林姆 1890年的作品。藝術史博物館從1871年開始興建,1891年完工,克林姆這個作品應該是快完工對外開放時知道會有大批的埃及文物,所以才用左右對稱的模式右邊放了一個埃及美女與一些符號圖騰,而左邊是畫了一個希臘神話中的智慧女神雅典娜,她拿著長矛同時也代表戰神,右手捧了一個小的勝利女神,右上方有金色克林姆的簽名。
藝術史博物館主要是哈布斯家族的收藏,從15世紀到18世紀藝術大師的作品為主,從法蘭德斯、荷蘭、義大利、法蘭西、英國、日耳曼與西班牙地區的繪畫都有收藏,知名的有凡‧艾克、老小布勒哲爾、魯本斯、林布蘭、維梅爾、提香、丁托列多、貝里尼、卡拉瓦喬、普桑、杜勒、委拉斯蓋茲等大師的作品。
維也納藝術史博物館
除了繪畫的收藏,這裡還有埃及文物,希臘羅馬古文物與一些宗教的雕塑作品,在二樓(應該是我們的三樓)還有眾多的古錢幣與徽章,不過這部分我比較沒有興趣。倒是埃及文物最後要閉館了,我又是被趕著出去,好像這是我在各國博物館都有的觀賞經驗。
藝術史博物館的那張導覽做得還不錯,會標出鎮館之寶在哪個地點,可以很快的去看到想看的藝術品。很可惜都沒有中文的說明,我本想掃描後翻譯成中文放在部落格分享給大家,可是剛剛找了一個小時沒找到,我想應該是無緣吧!
2009/04/19
【維也納】卡
一到了維也納坐火車進城後的第一件事情就是去買『維也納卡』,現在是18.5歐元,包含72小時在維也納市區所有的交通費用,加上幾乎所有的博物館都有1歐到1.5歐元的折扣,所以我覺得非常的划算。當然若你只逛1-2家博物館,那還是單買72小時的交通卡會比較便宜。
維也納卡我是到地鐵與火車的交會站,看到 Info 的牌子就拿起書上的圖片問有沒有這張卡,服務人員從抽屜拿出一張給我,剛拿到手的時候要自己填上姓名與要開始使用當天的日期,然後進入地鐵站入口有打票機,把票插入打票機,時間就會打上去,這樣就算開始使用了。
在柏林,我覺得買這種城市旅遊卡就沒甚麼用途,因為我想去的博物館就用博物館卡就好了,單買交通卡還比較便宜。在巴黎,交通卡與博物館也是分開的,兩種卡我都需要。在維也納沒有博物館卡,各家博物館收費政策不一致,大部分只要拿出這張卡片閃一下,就可以有折扣,所以覺得特別有用。
維也納旅遊局的介紹
若只是要買24小時或是72小時的交通卡,直接在地鐵站的機器上購買就好了,用不著到 Info 中心去買。
【巴黎】博物館五日票
【巴黎】去買五天的地鐵公車票
維也納卡我是到地鐵與火車的交會站,看到 Info 的牌子就拿起書上的圖片問有沒有這張卡,服務人員從抽屜拿出一張給我,剛拿到手的時候要自己填上姓名與要開始使用當天的日期,然後進入地鐵站入口有打票機,把票插入打票機,時間就會打上去,這樣就算開始使用了。
在柏林,我覺得買這種城市旅遊卡就沒甚麼用途,因為我想去的博物館就用博物館卡就好了,單買交通卡還比較便宜。在巴黎,交通卡與博物館也是分開的,兩種卡我都需要。在維也納沒有博物館卡,各家博物館收費政策不一致,大部分只要拿出這張卡片閃一下,就可以有折扣,所以覺得特別有用。
維也納旅遊局的介紹
若只是要買24小時或是72小時的交通卡,直接在地鐵站的機器上購買就好了,用不著到 Info 中心去買。
【巴黎】博物館五日票
【巴黎】去買五天的地鐵公車票
2009/04/18
【台北】膚色的時光
我很少書寫過台灣自己原創舞台劇的觀賞經驗,雖然看過的劇很多,但是第一次遇上這樣具有創意與故事完整性的現代都會男女愛情與算計謀殺的故事,還算是第一次,下星期還有幾個場次,剛剛去看所剩下的票已經不多了。
導演王嘉明是我大學時代的社團學弟,我們偶而會在聚會的時候提起他的創作,有時會感慨他這二十幾年在劇場的付出,到底有沒有成果?直到昨晚再度看到他的作品,搭配陳綺貞的音樂,簡直是完美的演出。
這齣舞台劇的觀眾席有兩側,舞台在中央,舞台上一面牆,中間有一個門做為兩面溝通的橋梁,透過攝影機與投影機讓兩邊觀眾都可以看到這個故事一體兩面,很多事情在不同布幕之間本來就有不同的表徵,你愛的人真的愛你嗎?你做的事情真的都是你想做的嗎?該劇後來用心理的聲音與演員的聲音對照,更顯出了這個實驗性舞台虛實的兩面。雖然舞台有兩側,兩邊的觀眾勢必有不同的觀賞經驗,但一齣戲給500名觀眾看,所得的迴響應該也是500個不同的感受吧!
有人會覺得這個故事的支線過多複雜,後來我自己想想,其實並沒有,最後每條支線都有收斂。而有人也會覺得有些幕過於畫蛇添足,但是每句話、每個笑梗或沉重的話語都這樣的深刻,我倒不覺得有多太多。只是我個人覺得有些節奏可以在快一點點。
這齣舞台劇有12個角色,而我最能感受到的當然是那個一個人提著旅行箱到處旅行,不知道追尋甚麼東西的小莫。當然,也是全劇最帥的一個人。
膚色時光官方網站
昨晚現場大部分以年輕人觀賞居多,年齡大約30歲以下,而我這種大叔大嬸,還有那種50歲以上的人來看的算是異類的少數吧!我覺得有點可惜,自己人生的體會已經不多,這樣深刻的戲劇內容在不同世代應該有不同的感受吧!
2012年重演的宣傳片
導演王嘉明是我大學時代的社團學弟,我們偶而會在聚會的時候提起他的創作,有時會感慨他這二十幾年在劇場的付出,到底有沒有成果?直到昨晚再度看到他的作品,搭配陳綺貞的音樂,簡直是完美的演出。
這齣舞台劇的觀眾席有兩側,舞台在中央,舞台上一面牆,中間有一個門做為兩面溝通的橋梁,透過攝影機與投影機讓兩邊觀眾都可以看到這個故事一體兩面,很多事情在不同布幕之間本來就有不同的表徵,你愛的人真的愛你嗎?你做的事情真的都是你想做的嗎?該劇後來用心理的聲音與演員的聲音對照,更顯出了這個實驗性舞台虛實的兩面。雖然舞台有兩側,兩邊的觀眾勢必有不同的觀賞經驗,但一齣戲給500名觀眾看,所得的迴響應該也是500個不同的感受吧!
有人會覺得這個故事的支線過多複雜,後來我自己想想,其實並沒有,最後每條支線都有收斂。而有人也會覺得有些幕過於畫蛇添足,但是每句話、每個笑梗或沉重的話語都這樣的深刻,我倒不覺得有多太多。只是我個人覺得有些節奏可以在快一點點。
這齣舞台劇有12個角色,而我最能感受到的當然是那個一個人提著旅行箱到處旅行,不知道追尋甚麼東西的小莫。當然,也是全劇最帥的一個人。
膚色時光官方網站
昨晚現場大部分以年輕人觀賞居多,年齡大約30歲以下,而我這種大叔大嬸,還有那種50歲以上的人來看的算是異類的少數吧!我覺得有點可惜,自己人生的體會已經不多,這樣深刻的戲劇內容在不同世代應該有不同的感受吧!
2012年重演的宣傳片
2009/04/16
【維也納】自行車做為交通工具的城市
到達維也納的第一眼,就是到處是很快的腳踏車來來去去,要特別小心不要走到腳踏車道,其實是很危險的,不過跟人行道的顏色與高低都不同,習慣了也就成自然,而且自行車道有自己的交通號誌與自己的方向。
要把自行車作為交通工具,有幾個先要解決的問題:
1. 這城市的道路使用面積絕對要足夠,公車、電車、汽車、機車、自行車與行人使用的道路最多只能選擇三種型態,例如維也納選擇了行人、自行車與電車,當然公車、汽車與電車就要一起共用路權,一條路上分三種型態,交通號誌已經很複雜了。
2. 自行車道與人行道是不同的,自行車要騎快起來時速也是有30公里以上,若是道路坑坑洞洞非常容易跌倒,而且他跟一般汽車道路一樣,必須要有直線延伸與左右轉的設計。早期台北市的自行車專用道過紅路燈的時候特別痛苦,走走停停甚至比走路還要慢。
3. 大眾交通工具要能容納自行車上下車的空間與權利,方便做轉乘的動作。
4. 自行車的停車空間絕對要規劃,也要方便容易上鎖。
5. 交通號誌要針對自行車特別設計,其實對行人是有影響的。
以上是我想到的,我想可能還有更多配套措施,以目前台北市規劃的自行車道並不是以交通工具的規畫方式,而是以休閒旅遊的模式規劃,除非你上下班或是辦公所經過的路線是休閒路線,否則可能很難實現把自行車放在公司跟同事炫耀的目的。
而台北市的機車實在太多了(這點我可能會得罪不少人),上班時間有塞到爆的公車專用慢行道,還有汽機車爭道,在加上行人要勇往直前閃躲右轉的汽機車的跑過紅綠燈,捷運又要擠沙丁魚的狀態,要把自行車變成台北市民的交通工具可能比登天還難。
每次想到自行車是否可以在台北市這個城市優遊的騎著?我就會想到大學時代一下課大家爭先恐後的騎著自行車要從共同教室趕到新生大樓的畫面,或者在中國上海附近沿海的城市路上滿滿是自行車與汽車爭道,汽車在後面一直按著喇叭的畫面。
在維也納我看到的完全不是這樣,除了不知道自行車專用道的人會受到自行車騎士的冷眼外,汽車、自行車與行人,一切就是那麼順暢著運行,他們的人口少嗎?一點也不,上午的晨光照射下來刺眼的入眼,我瞇著眼睛看著星期一上班的人潮,急急忙忙把自行車上鎖衝入辦公室打卡的人很多,從地鐵出來提著早餐的人班族也是快步的經過,自行車除了休閒(這點沒機會去觀察),還是他們代步的工具。
要把自行車作為交通工具,有幾個先要解決的問題:
1. 這城市的道路使用面積絕對要足夠,公車、電車、汽車、機車、自行車與行人使用的道路最多只能選擇三種型態,例如維也納選擇了行人、自行車與電車,當然公車、汽車與電車就要一起共用路權,一條路上分三種型態,交通號誌已經很複雜了。
2. 自行車道與人行道是不同的,自行車要騎快起來時速也是有30公里以上,若是道路坑坑洞洞非常容易跌倒,而且他跟一般汽車道路一樣,必須要有直線延伸與左右轉的設計。早期台北市的自行車專用道過紅路燈的時候特別痛苦,走走停停甚至比走路還要慢。
3. 大眾交通工具要能容納自行車上下車的空間與權利,方便做轉乘的動作。
4. 自行車的停車空間絕對要規劃,也要方便容易上鎖。
5. 交通號誌要針對自行車特別設計,其實對行人是有影響的。
以上是我想到的,我想可能還有更多配套措施,以目前台北市規劃的自行車道並不是以交通工具的規畫方式,而是以休閒旅遊的模式規劃,除非你上下班或是辦公所經過的路線是休閒路線,否則可能很難實現把自行車放在公司跟同事炫耀的目的。
而台北市的機車實在太多了(這點我可能會得罪不少人),上班時間有塞到爆的公車專用慢行道,還有汽機車爭道,在加上行人要勇往直前閃躲右轉的汽機車的跑過紅綠燈,捷運又要擠沙丁魚的狀態,要把自行車變成台北市民的交通工具可能比登天還難。
每次想到自行車是否可以在台北市這個城市優遊的騎著?我就會想到大學時代一下課大家爭先恐後的騎著自行車要從共同教室趕到新生大樓的畫面,或者在中國上海附近沿海的城市路上滿滿是自行車與汽車爭道,汽車在後面一直按著喇叭的畫面。
在維也納我看到的完全不是這樣,除了不知道自行車專用道的人會受到自行車騎士的冷眼外,汽車、自行車與行人,一切就是那麼順暢著運行,他們的人口少嗎?一點也不,上午的晨光照射下來刺眼的入眼,我瞇著眼睛看著星期一上班的人潮,急急忙忙把自行車上鎖衝入辦公室打卡的人很多,從地鐵出來提著早餐的人班族也是快步的經過,自行車除了休閒(這點沒機會去觀察),還是他們代步的工具。
2009/04/14
【維也納】不知道怎樣開始寫這趟博物館之旅@藝術史博物館
會安排這樣的旅程,大部份就是要逛博物館的,尤其是畫作類,東西多到我有點消化不良,回來的第二天,我還是不知道怎樣開始書寫。
2009.3.29
維也納的藝術史博物館,維梅爾的畫被借到日本去展了,不過後來在德勒斯登又遇見他的畫作,所以也不算甚麼遺憾。前年來台灣的華麗巴洛克展,全部都在藝術史博物館看的到,再次見到這些畫作覺得有點熟悉,但是陌生的是這個博物館,其實畫作在不同展場,說出來的故事是那麼的不同。所以若是博物館內能拍照,後來我都盡量把整個展廳包含參觀的人都拍下來。
我在這個博物館待了3個多小時,很想把所有收藏畫作的書買回去,又有打折。可是實在太大一本,只好選擇比較小本只有100張博物館典藏作品的照片書了。
初步的統計一下,這次旅行跑了3個國家,4條河流,5座城市,16天,33座教堂,36家博物館。每座城市都有自己的特色與面貌,實在很難一次看得明白,本來只是想補齊我對文藝復興到巴洛克時期與印象派大師畫作的了解,可是也看到從17世紀後到19世紀末的浪漫主義、寫實主義、分離派或是新藝術。
其實,很多看不太懂,可能要熟悉更多當時創作的歷史背景與委託者作畫的故事,才能更看得懂。且讓我在沉澱幾天!
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【台北】華麗巴洛克@故宮博物院
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【台北】委拉斯蓋茲與瑪格麗特@華麗巴洛克
2009.3.29
維也納的藝術史博物館,維梅爾的畫被借到日本去展了,不過後來在德勒斯登又遇見他的畫作,所以也不算甚麼遺憾。前年來台灣的華麗巴洛克展,全部都在藝術史博物館看的到,再次見到這些畫作覺得有點熟悉,但是陌生的是這個博物館,其實畫作在不同展場,說出來的故事是那麼的不同。所以若是博物館內能拍照,後來我都盡量把整個展廳包含參觀的人都拍下來。
我在這個博物館待了3個多小時,很想把所有收藏畫作的書買回去,又有打折。可是實在太大一本,只好選擇比較小本只有100張博物館典藏作品的照片書了。
初步的統計一下,這次旅行跑了3個國家,4條河流,5座城市,16天,33座教堂,36家博物館。每座城市都有自己的特色與面貌,實在很難一次看得明白,本來只是想補齊我對文藝復興到巴洛克時期與印象派大師畫作的了解,可是也看到從17世紀後到19世紀末的浪漫主義、寫實主義、分離派或是新藝術。
其實,很多看不太懂,可能要熟悉更多當時創作的歷史背景與委託者作畫的故事,才能更看得懂。且讓我在沉澱幾天!
有關維梅爾:
【台夫特】《戴珍珠耳環的少女》維梅爾時代的荷蘭
【倫敦】維梅爾的站立在大鍵琴前的年輕女子@國家美術館
有關華麗巴洛克特展:
【台北】華麗巴洛克@故宮博物院
【台北】魯本斯自畫像@華麗巴洛克
【台北】委拉斯蓋茲與瑪格麗特@華麗巴洛克
2009/04/12
2009/04/11
【法蘭克福】跳蚤市場甚麼都賣,甚麼都不奇怪@第十六天
在柏林沒機會去看到跳蚤市場,意外地在法蘭克福的星期六上午看到,人潮真多,但是我懷疑這些東西賣得出去嗎?不能用的電器與電腦,電線、網路線材、硬碟,還有一些過時的記憶卡,或是USB的設備,當然還有五金設備,舊輪胎,居然還有一個妹妹沒有攤位,在這裡幫忙修腳踏車。
1. 市立美術館
2. 建築博物館,沒仔細看完就走。
3. 世界文化博物館,其實只是一個南美洲比較原始住民的考古經過紀錄,本來覺得會很無聊,可是還蠻有趣的。
4. 三王教堂,沒辦法進去。
5. 里歐哈德教堂,十字軍東征的中繼站。
6. 保羅教堂,看德國憲法簽署文件。
7. 錫恩美術館,看達爾文特展
8. 大教堂
9. 歌德之屋,時間不夠沒進去看
10. 到美茵河中間一個小島,應該是有錢人住的,有停船鎢就在自家樓下。
11. Bad Homburg 城堡、教堂
我想這個行李應該超重了
1. 市立美術館
2. 建築博物館,沒仔細看完就走。
3. 世界文化博物館,其實只是一個南美洲比較原始住民的考古經過紀錄,本來覺得會很無聊,可是還蠻有趣的。
4. 三王教堂,沒辦法進去。
5. 里歐哈德教堂,十字軍東征的中繼站。
6. 保羅教堂,看德國憲法簽署文件。
7. 錫恩美術館,看達爾文特展
8. 大教堂
9. 歌德之屋,時間不夠沒進去看
10. 到美茵河中間一個小島,應該是有錢人住的,有停船鎢就在自家樓下。
11. Bad Homburg 城堡、教堂
我想這個行李應該超重了
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