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水瓶子的書: 臺北老屋三生事|台北慢步|台北閱讀空間
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2019/09/29
【台北】史蹟趴趴GO!2019,水路之旅
今天的水路之旅,主辦單位有直播(連結放底下),再度驗證了我是雨天阿伯,只要一走出戶外,就開始下大雨,結束時,剛好出現大太陽帶給我們一道彩虹。
今天的路線是打算從自來水博物館門口出發,然後經過台大校門口的瑠公圳石碑,經過醉月湖,經過鳳城燒臘旁的公共藝術品,溫州街45巷,泰順公園,最後到了昭和町文物市集。
因為下雨與假日人潮的關係,我沒有走到自來水博物館,用照片說明,另一個就是沒有走入醉月湖,每次帶水圳道的導覽,不是下雨就是颳大風,已經是我的魔咒,不知道何時才能解開這個魔咒呢?
主要從自來水廠華麗的抽水站正對著傅園的方尖碑來看都市的軸線,然後再從台大的大門來看新生南路與椰林大道的關係,沿著溫州街走,說明北部三大水圳的開發過程,建成的順序為霧裡薛圳、大坪林圳、瑠公圳,後來日人統治後才整合重新命名為瑠公圳。這也是為何我們看到水圳道,就直呼為瑠公圳的主要原因。
1930年代,台北市都市改正計畫已經往東到達了這一帶,所以規劃了掘川,也就是我們稱呼為新生大排的新生南北路。
https://taipeicitypapago.tw/?page=p6-c3
https://www.facebook.com/taipeicitypapago/videos/1168567463337507/
2019/09/28
【台北】好棒的早餐,溫羅汀水圳循跡
今天再次分享北部三大水圳的成因,還有漢人、原住民到日人來開拓的過往,三大水圳如何合併成一條瑠公圳。
戰後惡臭的水溝,成為了死貓死狗與分屍案的發生地,也有汽車掉入排水溝,或是小朋友淹死在埤塘。
我們選擇眼不見為淨,加蓋變成了馬路。
【台北】幫小朋友介紹台大的小博物館,咖啡節大雨
很害怕小朋友把標本弄壞,很快的帶離開植物標本館,抵達地質系展覽館就沒有這樣的問題了,因為展品都封在櫃子裏面,要夠高才看的到。
小時候在野外跑來跑去觀察昆蟲植物,都沒有老師教導,現在的小朋友可能沒辦法在大自然中跑來跑去,被限縮了很多常識,也只能在電視手機中尋找答案。
我很感謝我父親小時候經常把我丟在圖書室,也不會限制我出去跟鄰居玩耍,寒暑假到鄉下在田間跑來跑去,這樣的經歷讓我即使一個人獨處,也不會覺得寂寞。
或許有一天,我們要來開一個觀察的導覽行程。現代的家長與小朋友都好辛苦啊!
咖啡節
雨天阿伯(我)離開後,大太陽露臉了,一切都是我害的。— 在台北國際咖啡節。
2019/09/27
《給自己的情書》黃明川對於台北的愛
我們需要從不同角度來詮釋這塊土地的歷史,即使大不相同,也需要個開始。
從以前到現在,我們對於文化資產(古蹟)的詮釋,在自我認同的歷史觀下不斷的被指定、修復、開放參觀、重新再生,對於文化資產存在的意義,是不是有自己的想法呢?
長期拍攝紀錄影片的導演黃明川對於台北城的變遷,有著自己的歷史觀,朝北的承恩門,承接著清國的皇恩,日本時代的城門由穿越改成圓環,朝東的總督府,有著日出東方日照大神的都市規劃,火車、汽車、飛機等現代化設施陸續了進入台灣人的日常,1930年代來自上海的旗袍,在台北大量的出現,那麼我們未來到底要往哪個方向走呢?
我覺得朝北的北門除了有著皇恩之外,與大稻埕的地方仕紳、艋舺的老街道、板橋林家有很深的連結,具體呈現在北門、西門、小南門的位置上。而日本時代在台灣神社的位置選擇,放置在劍潭山上,參道是中山北路。
台灣成為現代化的都市,有了更深層的規劃,由原台北車站出來,面對著台灣博物館,直線達到了南門,南門旁的公賣局、製藥、樟腦工廠,直達台北帝國大學的校門口,這一切的規劃,打開了台北的另一個層次的新紀元。
如今,大家對於這座城市又有了多少的了解,我覺得透過這部片,不只是單向的接受自古以來官方給我們的資訊,導演透過情書,給我們更多的想像力,這才是起點而已,離開同溫層,你我更應該有自己的角度。
感謝朋友讓我有機會接觸這部影片!— 和青草地和黃明川。
2019/09/26
【台北】我逐漸的愛上了這條不明不白的古蹟
2019/09/25
【台北】瑠公圳探源
很感恩去分享兒時在瑠公圳玩耍的記憶,演講場地在信義國中,當時還是我們抓蚱蜢玩風箏控番薯的地方,有時不小心還會掉到泥巴堆裡面。
當時追朔著水圳的源頭,有許多水閘門,聽長輩說著瑠公圳的分屍命案,以為跟我們暑假玩水的水圳道是不同的,稍長些才知道原來這個台北市的水圳道都是瑠公圳,甚至是台北縣的也是,但這幾年文史資料透過學者的爬梳踏查,透過GIS 的系統驗證,郭錫瑠密碼逐一解開,原來兒時成長的地點,就是柴頭埤,這一消失的埤塘,竟是郭錫瑠來台北東部開發的第一現場,就是從這裡連結埤塘開始起家的。
從 1694 發生大地震,郁永河來北投採硫磺,郭錫瑠北上開拓,漳泉不合時有紛爭,瑠公圳從新店溪引水開通,與霧裡薛圳的分庭抗禮,歐洲正值航海殖民時代,工業革命興起,到了日人統治台灣時,則興起了一波水圳的整合與土地的開發。
感謝鄭勝吉老師的推薦,幾年前推薦鄭勝吉老師給信義社大擔任講師,這次反倒推薦我來演講,真是緣分啊!
tag標註相片pin標示地點pencil編輯
2019/09/24
【台北】安迪的RockyDoggyCoffee
【台北】寅樂屋
2019/09/23
【台北】 idea Taipei 創意工作營
#ideaTAIPEI
這是今年的 idea Taipei 創意工作營,很榮幸擔任了帶領老師,個人覺得敝組簡報的表現最優(老王賣瓜),其實是學員簡報能力太厲害了。
敝組簡報抽籤抽到最後一組,聽了前面幾組演、唱、作俱佳,我們沒有華麗的簡報檔案,也沒有吸引人的勞作,學員長得也不是很帥很美,每個人都好像都沒睡飽,幾乎算是無業遊民了,而且交簡報前我還覺得遺漏了很多重點。但是一上台,每個學員好像活起來了,重點講得比我想的還要清楚明確。
敝組學員只有五人,比別組少的很多。討論了的時候,我都覺得大家沒有集中注意力,可是每個人用3M 便利貼,寫出發想的點子時,都可以交出一大堆紙條,我覺得時間不太夠,同時發想,同時分工,同時作簡報,有人有餘力還會塞創意給別人,我只能說這種多工型態已經是目前年輕人的工作模式,表面上沒有在聽講,其實內心往前跑了。
每次參與這樣的工作營,只能用爆腦來形容,遇上了許多有經驗的學員,只能說是我賺到了。— 在松菸文創園區。
【台北】連續騎行,橋下快閃,從夜市到夜市
20191005 No.09
今天在市區騎來騎去,各大幹線的自行車道也都長期觀察過,目前來看新生南路應該算是數一數二,不過經常遇到地磚搖動的聲音。
剛開始到處騎河堤內的自行車道,要找到進出的水門,或藉著汽車走的橋進入河堤,或要跨越過呼嘯而過的機車道,都是不小的挑戰,要到河對岸也是不可能的任務,這幾年這些都有些改善,但是我覺得自行車還是"細漢"的,總是附屬在這些設施旁,其實很危險。
把都市的空間,改為以人為主,或以自行車為主,這樣的轉換真的不容易,每一個開車、騎機車的人,都是"人"!
No.08 20191004
從內江街與環河北路的水門騎出,騎出木柵高工河堤,正好一百分鐘,颱風過後的景美溪氣味並不好聞,很多水草被清理掉了,許多昆蟲都沒有了棲息的地方了。
No.07 20190924
深夜騎行在台北街頭,我進入伍迪艾倫午夜巴黎的時空旅行,從松菸旁的台北機廠出發,騎著水田旁的小道,往中崙前進,時而是現代的豪宅,時而是記憶中的水田,縱貫線火車緩慢的在旁調度等待,騎著騎著,有時路邊有水圳道,旁邊不是林安泰古厝嗎?頓時又混入清粥小菜人潮洶湧,代客趴車與機車族呼嘯而過,搞不清楚是現實還是虛幻!
按開手機的時間,回到現實,科技大樓站,趕上捷運的最後一班車!
20190923
興隆路三段騎到一段,全部是下坡,其實不需要怎麼用力,只是沒有自行車道,要非常小心,機車的速度很快,經常被白眼。
萬隆站進入河堤後,經過景美橋、景美溪橋、寶橋、一壽橋、恆光橋、道南橋、萬壽橋這七座橋,發現橋旁都有豪宅,橋旁經常也都是有歷史性的故事存在,騎行河堤非常輕鬆,河水溪水的路徑都是緩的。
河與橋的交會。
20190922
松山高中旁→RockyDoggyCoffee→舊兵工廠鐵道支線(現在是停車場)→寅樂屋→光復南路→基隆路→六張犁捷運站
要注意安全的路線,人行道石磚經常會有水雷
20190917
過了中秋,橋下烤肉的人群已經散去,突然發現一堆機車、腳踏車、老人們現身,每個人同時拿出兩三隻手機猛按,還有老人家還有專業架子,一陣快閃後,留下我張著嘴巴在橋下。
騎行過那麼多橋墩,還是川端橋最美。
20190916
20190914
從公館夜市出發
今夜騎行,往霧裡薛圳的源頭而去,沿著溪而騎,溪流的源頭到深坑、石碇、菁桐,腳踏車道希望有一天可以延伸到那邊去。
以前是船運的年代,這些小鎮都很熱鬧吧?
20190914
從一個夜市到另一個夜市,河堤橋下烤肉香不停
從捷運松山站旁的饒河街夜市出發,沿著河堤河岸邊騎行,繞台北市區大半圈,中秋月圓伴行,每經過一座橋,就有肉香清風拂面隨來。
百年前的台灣中元節,鬼月每日大魚大肉拜拜,夜晚親朋好友聚會流水席。從中元節祭拜好兄弟與神明,藉此大吃大喝,轉變為中秋節烤肉,都是吃喝這個轉變雖然不大,但是意義上大不相同,也說明了重視人與人之間關係的時代來臨,而不只是透過酬神迎神來改善人際關係。
經常要騎uBike 租不到車,或者要還 uBike 卻滿樁還不了,這個中秋,竟然都讓我碰到了。若你是 uBike 老闆,除了加派人手之外,如何克服這樣的問題了?
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