【北京】奧運，你加入比賽了嗎？

這是 Visa 組織在台北發行的酷卡，請大家參加有關運動的攝影比賽。


2007.10.30 Louise 從台北寄來，希望他加拿大生活平安順心

Postcards Neverland
http://halflouisehalfpostcard.blogspot.com

2008世界奧運還有80天就要在北京展開，儘管今年以來中國天災不斷，奧運前的聖火在世界各地也引發了不少抗議，這場世界性的盛會帶給了北京大量的旅遊人潮及外匯。的確，中國正在崛起！

展望未來，台灣，更應該有自己的的道路。

【三峽】李梅樹紀念館

李梅樹紀念館在某棟社區大樓的一樓，進去一看後，覺得好像看到了荷蘭畫派的寫實感。


在紀念館內買的撲克牌，兩副150元

大中午剛進去李梅樹紀念館，剛好導覽老師講到李梅樹晚期重要的畫作，這幾張作品所表現的光與寫實已經到了出神入化的境界，不但遵循文藝復興時期透視法的構圖，又融合了荷蘭畫派梅維爾對於光與人物的描繪方式，不但記錄了台灣農村的生活，也道出了當年東家長李家短的社會型態。

台灣的藝術畫作在國民政府時期以山水畫或是風景畫能獲得比較多青睞，李梅樹以自己的故鄉三峽為背景畫了不少作品，後來以女性的肖像畫，把當時婦女的穿著、姿態與內心表現的一覽無遺。看他的畫作比照片還要真，只要在畫作四周前後走動，就好像這些人跳出了畫框一般。

李梅樹畫作構圖算是中規中矩，經常用S型、中間為重心，有遠景景深，冷色系與暖色系互相對應，應該是美術習作最好的臨摹對象，也是學習攝影最基本的入門構圖方式。

【台北】李梅樹的三峽寫實
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李梅樹紀念館
http://www.limeishu.org

【菁桐】太子賓館（這是舊名，正名為臺陽礦業公司平溪招待所）

講到太子賓館大家可能都聯想到金瓜石的太子賓館，實際上這兩處賓館，日本天皇都沒有來住過。


2008.5.17 從高處看，太子賓館位置隱密，頗有武俠小說高人居住地的感覺

【金瓜石】太子賓館
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太子賓館原名石底俱樂部，是台陽礦業株式會社於1939年(昭和14年)興建。佔地600多坪，形式為日本皇室行館的格局。所用建材是阿里山檜木，木材以卡榫方式建造，不用釘子。1986年台陽公司在菁桐採礦結束，此地轉賣給佛教淨土宗王華飛先生，2004年，公告為縣定古蹟。

參觀太子賓館，內部的字畫與擺設，大多是佛教相關，雖然建築保存了日式和風風格，但是在裡面走來走去感受不太到這樣的風格，由於庭院沒有開放，所以看不到整體的風格，到處走來走去，我不時的從門窗探出去觀望，希望能夠感受一下日式的庭園造景設計。


入門口的鳥瞰圖字畫

我去的那天天氣很好，但是進入太子賓館仍有些潮濕，這樣的氣候保存木頭建的建築不容易，周邊的日式建築改成咖啡館簡餐店，也有經營民宿，由於台灣的交通實在太方便了，希望這類的民宿可以經營的很順利。

地址：台北縣平溪鄉菁桐村菁桐村167號
網站：http://jintongpalace.myweb.hinet.net

【台北】三貂嶺望古

平溪線雖然是從侯硐為起點，可是從三貂嶺站後才分為兩條線，一條往宜蘭，一條往平溪到達終點為菁桐。


2008.5.17 三貂嶺站很小，可是卻是火車會車時要等很久的一站

對這個車站除了以前坐火車經過外，完全沒有甚麼印象。今天天氣晴朗，本來想開車直衝到三貂嶺站，沒想到到了菁桐還是逛了一下，這『一下』就花了兩三個小時，比起平溪站或十分站，我喜歡菁桐的日式建築區，目前已經改建為餐廳或是咖啡館，太子賓館也值得一逛。

【台北】菁桐煤礦火車站
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到達三貂嶺的路並不是很大，也沒有路直接到火車站，把車停在三貂嶺隧道口附近，然後步行進去，沿途遇到一個登山老人，還有台鐵(或是台電?)的巡線老伯，溪旁有些釣客。火車站就小小的並不起眼，蓋在兩山中間，旁邊還有一條不小的溪。星期六的午後，除了天空的雕聲，也只有一些昆蟲的呢喃，非常安靜。


我進了車站想要留下些紀念，於是買張火車票，很遺憾已經沒有硬卡式的車票了，售票員居然不知道『望古』在哪裡，不知道是不是開玩笑？

在三貂嶺遇上了急駛而過的太魯閣號，平溪線的火車在此等待，假日的火車塞滿了觀光客，探訪黑金煤礦的懷舊路線，但我一離開火車站，一旁的安靜與孤寂，配上荒廢的建築，彷彿就是兩個世界。

【巴黎】博物館五日票

去巴黎七天五夜，除了地鐵的五日票，另外要買的就是博物館的五日票。


2004.9

到達巴黎的第一天是清晨，到了旅館 Check In 之後，就趕快衝到地鐵站買了五日票，因為怕博物館排隊排太久，選擇了凱旋門上面的博物館買五日票，比手畫腳買到博物館五日票後，沒想到票後面的法文看不懂，勉強寫了自己的姓名與生日，那售票員跟我講了老半天，我實在聽不懂，他把票拿過去把我認為是填生日欄的修改填上了今天的日期，原來是這樣確認這張票的有效期限。也因為有塗改過，這五天我很怕博物館的守門員要我重買票。

【巴黎】去買五天的地鐵公車票
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【巴黎】凱旋門到新凱旋門
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法國博物館的五日票(現已改六日票)非常划算，大約70個博物館都有優待，大部分拿票就免費進去，免去了排長長的隊伍買票的時間，有的是可以買優待票進入，買票的時候會有一本厚厚地小冊子，說明哪些博物館有優惠，若是不清楚這家博物館是否可以拿pass進入的話，反正就是拿票進去，被檔下來再去買票就好了。

相關網址:
http://www.museums-of-paris.com/

【蘇州】水鄉

到現在還是猜不出來這張明信片是誰寄來的。


2007.4.26 無名氏寄來的

蘇杭是我對中國比較有好感的地方，從春秋時代(西元前514年)這裡就開始有歷史記載，吳王闔閭建都靠伍子胥規劃建城，用孫武建軍稱霸中原，闔閭死後葬在虎丘。春秋時代吳、越、楚國打來打去，都是以蘇州為首都。

蘇州市 - Wikipedia
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%8F%E5%B7%9E

這明信片可是在『虎丘』這地方買的，來過兩次，對虎丘這地方仍然很喜愛，有說不完的人物和歷史故事一直吸引著我。

擺脫上海看人頭的擁擠，來蘇州看的是『園林』除了拙政園、獅子林二處參觀，人文素質提升不少，步調也放鬆很多。

很驚訝只要貼人民幣1元的郵票就可以寄到台灣。

【巴黎】馬奈的草地上的午餐

在我印象中，這幅畫在巴黎的奧賽美術館看過，但是又在倫敦的柯陶學院美術館用看到，在倫敦時一直懷疑我的記憶力，回來翻照片與書本，證實這兩幅畫都是出自馬奈的手。


1863 年／草地上的午餐／馬奈／巴黎奧賽美術館


1863-68 年／草地上的午餐／馬奈／倫敦柯陶學院美術館

這幅畫當時稱為《沐浴》，在官方的沙龍展被拒絕，當時的社會風氣可能覺得裸女是傷風敗俗，而這幅畫中的兩男兩女，女性一絲不掛，一個在前面陪伴著兩名衣著整齊的男子中間，後面那個女人則在沐浴。這樣強烈對比，再這樣中央為重點的古板構圖中，讓人驚訝馬奈怎會選擇這樣的題材來表現！反而左下角的野餐只是陪襯而已。

但是仔細再看翻倒的水果藍，凌亂的衣服，把靜止的人物鮮活了起來。這些人物的眼睛注視的看畫的人，又彷彿要告訴我甚麼？這樣強烈的對比，人物眼神中有些不安的表情，但又好像沒有發生甚麼事情，就好像冰塊跟熱水混在一起，冰塊不會融化的感覺。

這幅畫據說是臨摹《帕里斯的審判》雕刻版畫的局部舊作，但是我找不到這個作品。

【倫敦】馬奈的酒館＠柯陶學院美術館
http://trip.writers.idv.tw/2008/02/blog-post_04.html

【巴黎】馬奈草地上的午餐原創作與後續
http://trip.writers.idv.tw/2008/12/blog-post_03.html

【金瓜石】煉銅廠與陰陽海

從濱海公路上金瓜石，一定會看到這座巨大的煉銅廠，據說有十八層，而且因為廢煙的問題，還有煙囪直接接管到山上排放。


2008.5.11 廢棄的煉銅廠

金瓜石雖然產金出名，可是銅才是真正產出很多的產品，產銅過程會產生銅煙，銅煙中的二氧化硫遇到下雨就變成酸雨，落入地面更造成汙染，金礦沒有了，只有大量的生產銅，台金公司大量的生產銅，造成了巨大的汙染，當年因為國際銅價下跌，台金公司被台電接收，而嚴重的污染將禮樂煉銅廠關閉。

從山上看這一片海，可以明顯地看到顏色的不同，稱為陰陽海，成因為山上的酸礦，因金、銅、鐵礦在雨水、溪水及地下水等流到礦坑，形成硫酸亞鐵。這些酸況水大量的排入海中之後與海水相混，就產生黃色的氫氧化鐵膠羽漂在海面，形成了陰陽海特殊景象。

清光緒十六年（1890年），有工人在河道中發現砂金，很多人來挑金，一直到日治時期的大量開發，此地還有戰俘營，國民政府來台後對此地又有不同的政策，一直到1989年《悲情城市》這部電影，把這個地方轉化為觀光地，如今酸雨已經不在，前幾年因為人潮太多，在山下建了一大片的停車場，所有人都要坐公車轉運，但是如今觀光客似乎不多，這些停車場似乎又閒置。

看著金瓜石的繁華與孤寂，民宿與餐廳的起起落落，只留下這些建築獨自望著陰陽海發呆。山上的黃鐵礦在陽光下就好像金礦一般，也因此稱為愚人金，金、銅、鐵這幾種礦物是共生的礦物。而在此生活的人們有來淘金的，也有艱苦的礦工，時代的變遷，還有在九份租房子做生意，或者開民宿的外地人。這百年的金瓜石絕對不只有鍊金的故事，還有更多悲喜的人生故事。

【台北】石門風車與十八王公廟

今天中午開車直奔石門去看風車，星期六我擔心外面的遊客會很多，沒想到從台北到石門只花了40分鐘。


2008.5.10 石門風力發電廠

站在大風車下面，會聽到：『呼！呼！呼！』葉片轉動的聲音，凹谷下還有原生植物台灣野百合，這樣大的風也能開的很大，而台灣各地風景區經常會看到GPS定位的觀測站也在這裡出現，每次到風景區走走的時候，總覺得不是在上地球科學的課，就是上生態植物教學，或者是動物解說等等，希望能多一點人文歷史的告示牌，講講阿公阿嬤的故事也是不錯。

經過了十八王公廟，有幾台遊覽車停在此地上香，大多賣的是肉棕，不然就是燒酒螺，或許因為新蓋的大橋檔住了這個廟，也或許是白天上香的遊客少了一點，從廟旁延伸出來的小吃街看起來已經荒廢，但或許晚上會很熱鬧也說不定？這點不知道有誰最近還有去北海岸夜遊過呢？以前觀光客是從廟前出入，而現在是由從廟後出入了。

十八王公的由來相傳在清朝中葉，曾有十七位福州巨紳，在乘船到浙江普陀山進香途中，海上氣候不佳，全部罹難，屍體飄流到石門沿岸，僅一隻狗存活，但最後也以身殉主，當地居民就將這隻忠狗與十七人合建一塚，名為十八王公，此後即不斷傳出十八王公顯靈的故事。

其實在石門這個地方原先就有核能發電一廠，也有火力發電廠，因為這裡風力也足夠，設立了風力發電廠，意外地成為觀光景點。這附近還有法鼓山、朱銘美術館、鄧麗君紀念公園等地，有空假日可以去走走。

【波士頓】龐克波紀念碑

雖然波士頓是三年前去的，可是在那邊的印象非常深刻，依照當地觀光路線規畫的自由蹤跡，這裡剛好是最後一站。


2005.3.17 紀念1775年革命領袖約瑟夫將軍的紀念碑

獨立戰爭期間，英國還不願意放棄波士頓，英國與美國獨立義勇兵作戰，當時的領袖是約瑟夫(Joseph Warren)將軍，在紀念碑前還有這名將軍手持長劍的肖像。1775年因為英軍不肯撤退，所以革命軍等到華盛頓派來的部隊抵達，然後把英軍趕到海上，這條步道從古北教堂那邊就是英軍撤離的路線。

這個紀念碑是 1823年開始籌建，一直到 1843年才完成，高67公尺，裡面沒有電梯，總共有294階，在華盛頓華府前的紀念碑(1885)還沒有完成前，是全美最高的紀念碑。


2005.3.17 路邊的樹上都有放鳥食

走著這條自由蹤跡的步道，雖然沿路的地上都有清楚的標示，可是最後經過一條臨時的鐵橋，汽車廢氣很多，而整個波士頓因為公路的地下化工程的施工，空氣也不怎麼好，這條步道全長4.8公里，從上午的波士頓公園出發，先走黑人權利步道，然後中午在走自由蹤跡，到最後一站已經下午4點鐘，真的是蠻充實的一天。

在這紀念碑周圍看到不少小朋友在玩球，觀光客不多，應該是當地的居民在玩樂。